Mission Patrimoine - Le numéro 12 du 7 mars 2024

En 1821, la première ligne de chemin de fer française voit le jour entre Saint-Étienne et sa banlieue, Andrézieux. Huit ans plus tard, la première locomotive française roule entre Saint-Étienne et Lyon : deuxième ligne française. Le train est en marche. Quand la Troisième République est proclamée, le réseau ferroviaire

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La Loire est généreuse. Au gré de ses rives, qui courent de l'Ardèche à l'Atlantique, elle offre une incomparable variété de vins. Plus d'une soixantaine d'appellations, dont l'essentiel s'épanouit du Pays nantais à la Touraine, en passant par l'Anjou : muscadet, gros-plant, bourgueil, saumur et autres vouvray. C'est oublier un

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C'est au cœur de Strasbourg que se niche l'atelier de Guillaume Kessler. Là, entre cordes et boiseries ciselées, effluves de vernis et de colle chaude, l'artisan conçoit, entretient ou répare violons, altos et autres violoncelles. À 35 ans, le jeune luthier jouit déjà d'une réputation d'excellence. En France mais aussi

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En se promenant le long du GR 21 au sommet des falaises entre Étretat et Fécamp, par exemple, on ne compte plus les panneaux interdisant de marcher sur le sentier en raison des risques d'éboulement. Les agriculteurs, qui ont spontanément reculé leurs cultures d'un bon mètre ou plus, laissent passer

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Si tout va bien, à la fin de l'année 2026, la forteresse de Berrye, héritage médiéval du XIIe siècle, adossée au village de Berrie (au centre d'un vaste trapèze reliant Angers, Tours, Poitiers et Cholet), aura retrouvé son allure à la fois protectrice et conquérante. Désossé au début du XXe

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C'est 610 000 euros au bas mot qu'il faudra dépenser afin de redresser l'ancienne cathédrale Saint-Vincent dite « Vieux Saint-Vincent » à Mâcon, datant du XIe siècle. Elle pourra alors accueillir un large public. Les travaux - coup d'envoi prévu au second semestre - concerneront d'abord la couverture du porche,

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