L'Auto-Journal évasion & SUV - Le numéro 113 du 20 juin 2025

Parfois, de belles histoires naissent de déceptions. Vous connaissez sans doute celle de l'industriel Ferruccio Lamborghini, qui a créé sa marque suite aux déboires répétés subis avec ses Ferrari. Pour la naissance de la branche auto d'Ineos, c'est un peu pareil… Lorsque Sir Jim Rat-cliffe - PDG du puissant groupe de pétrochimie Ineos et collectionneur de Land Rover - a vu la sérieuse montée en gamme du dernier Defender, il a imaginé son remplaçant. Il a donc racheté l'usine Smart d'Hambach pour y produire le Grenadier : un 4x4 pur et dur « à l'ancienne ». Un pari audacieux mais réussi puisque les plus exigeants plébiscitent la polyvalence de ce tout-terrain, redoutable en

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Pour commencer, dites-moi franchement : la gamme Skoda, vous “l'imprimez” bien ? Aujourd'hui, dans l'offre SUV du constructeur tchèque, on retrouve le Kamiq, le Karoq, le Kodiaq, l'Elroq… et notre Enyaq. Avouez qu'il y a de quoi se faire des nœuds au cerveau, non ? Sans souffrir de dyslexie, et tout en comprenant l'évident fétichisme de la marque pour le “K” et le “Q”, le mien éprouve d'indéniables difficultés à resituer tout ce beau monde. Voici donc un indispensable éclairage avant d'aller plus loin. L'Enyaq est le premier SUV familial électrique de l'histoire de Skoda. Il s'agit donc d'un concurrent direct des Peugeot e-3008, Ford Explorer, ou encore Volkswagen ID.

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Pardon ? Un Macan moins cher ? Inutile de vous dire qu'en apprenant la nouvelle il y a quelques mois, mon cœur s'est emballé sous l'effet d'une soudaine et brutale montée d'adrénaline. Et si, après des décennies d'attente, mon rêve de Stuttgart devenait finalement accessible à mes finances ? Mon enthousiasme a malheureusement vite été refroidi (et bientôt peut-être le vôtre aussi) à la lecture de la fiche descriptive de notre Macan Propulsion : 82 959 € hors options. Comme quoi Einstein avait raison. Tout est relatif ! Et surtout la notion “d'accessibilité” de la gamme Porsche. Au moment

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Vous avez forcément déjà vécu cette situation. Alors que votre femme était enceinte, ou vous-même parce que vous l'étiez mesdames, vous aviez l'impression qu'il y avait subitement beaucoup plus de femmes enceintes dans la rue. Ce phénomène, c'est un biais de perception, induit par l'expérimentation d'une situation particulière, qui attire notre attention sur un phénomène qui nous semblait jusqu'alors invisible. Cette situation, je l'ai moi-même vécue avec l'Ariya. Difficile en effet d'en croiser régulièrement sur la route tant ses ventes sont anecdotiques. Et pourtant, dès que je me suis intéressé à sa destinée, j'en ai

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N'y allons pas par quatre chemins, la signature de ce MG EHS, la raison pour laquelle vous serez sans doute encore plus nombreux à solliciter cette seconde génération que vous ne l'étiez déjà pour la première, lancée sur le marché français en 2001, réside indéniablement dans son prix : 37 990 € pour la version d'accès de gamme Comfort, et 39 990 € pour la plus généreusement dotée Luxury. Qui dit mieux ? Certainement pas ses rivaux occidentaux. Un Peugeot e-3008 PHEV pourtant beaucoup moins puissant (195 ch contre 272 ch pour le MG EHS) réclame, par exemple, 5 500 € supplémentaires.

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Les congés payés de 1936, on peut dire que l'ex-Régie connaît bien, puisqu'elle fut à l'origine (malgré elle !) de cette révolution culturelle. C'est pourtant sur le tard que Renault s'intéresse vraiment à la société des loisirs. Alors qu'en 1968 les USA ont déjà une bonne longueur d'avance avec leurs Jeep Wagoneer, International Scout et autres Ford Bronco - de vrais SUV avant l'heure - la France est en prise à une autre révolution, sociétale et brutale cette fois, portée par mai 1968. C'est précisément à ce moment que Citroën présente à la presse, sur les plages de Deauville, sa Méhari. L'idée, géniale, est de proposer sur la base technique éprouvée de la 2CV un véhicule de loisirs tout-chemin, habillé d'une moderne carrosserie en plastique. Pris de court, Renault réplique en lançant dans l'urgence l'année suivante la « Plein Air », en fait une

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