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L'Auto-Journal - Le numéro 1185 du 28 mai 2025

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La Une de L'Auto-Journal n°1185 du 28/05/2025

Au sommaire de ce numéro

L'Auto-Journal 1185 À quand la C3 hybride en essai et en concession ?

À quand la C3 hybride en essai et en concession ?

Son prix est bien affiché, y compris dans L 'Auto-Journal , mais seul le modèle C3 Aircross semble intéresser la presse spécialisée. C. C. Détrompez-vous, nous attendons la C3 hybride avec impatience, et nous ne sommes visiblement pas les seuls. Si le modèle peut bien être configuré et commandé, il

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L'Auto-Journal 1185 4,1

4,1

Cela fait peur et Nissan, en conséquence, engage un plan de redressement prévoyant la fermeture de 7 usines sur les 17 que le constructeur compte à travers le monde d’ici à 2027. 20 000 emplois seront supprimés. La marque japonaise, enfin, réduira ses dépenses d’investissement, son choix le plus difficile.

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L'Auto-Journal 1185 “Tout le monde le déteste, alors on y remédie. ”

“Tout le monde le déteste, alors on y remédie. ”

La “trumperie” de la quinzaine. Sur la sellette : le stop/start… Les économies de carburant (-5 %) et les réductions d'émissions de CO2 (-2,4 %) réalisées grâce à ce système sont avérées, selon une étude menée par l'agence EPA en 2012. Peu importe, l'administration Trump entend supprimer les aides étatiques

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L'Auto-Journal 1185 “Ce sera la plus performante jamais produite. ”

“Ce sera la plus performante jamais produite. ”

Où l'on reparle de la 208 GTi, sorte d'Arlésienne qui va cesser de l'être à brève échéance. Convertie à la locomotion électrique, certes, ce qui n'étonne plus grand monde, et sans détails techniques dans l'immédiat. Gageons que l'Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce fournira son ensemble mécanique watté de 280 ch.

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L'Auto-Journal 1185 Xavier Chardon prend les rênes de Citroën

Xavier Chardon prend les rênes de Citroën

Le 19 mai dernier, le groupe Stellantis nomme Xavier Chardon à la tête de Citroën en remplacement de Thierry Koskas, pour une entrée en fonction le 2 juin. Après un long périple entamé en 2012 à travers le groupe Volkswagen, dont il fut le patron de l'annexe française à partir

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