Auto Plus - Le numéro 1590 du 22 février 2019

Le meilleur choix en essence 2.0 Si4 AWD- 240 ch- 8,8 l/100 km(1)A partir de 43 200 € 51 100 € * Le meilleur choix en diesel 2.0 eD4- 150 ch- 5,7 l/100 km(1)A partir de 35 800 € 35 140 € * Seul “Land” affiché sous les 50000 €

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus n°1590 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Le meilleur choix en essence 1.6 PureTech- 180 ch- 8,7 l/100 kmA partir de 38 950 € 37 600 € * Le meilleur choix en diesel 1.5 BlueHDi EAT8- 130 ch- 3,9 l/100 km(1)A partir de 33 600 € 31 900 € * Si le 3 cylindres 130 ch peut

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus n°1590 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Le meilleur choix en essence 1.0 GSE T3- 120 ch- 6,9 l/100 kmA partir de 18 990 € 17 200 € * Le meilleur choix en diesel 1.6 Multijet- 120 ch- 5,9 l/100 kmA partir de 21 790 € 19 500 € * Évitez le 1.3 de 150 ch, au

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus n°1590 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Le meilleur choix en essence Cooper BVA8- 136 ch- 7,7 l/100 kmA partir de 29 620 € 28 400 € * Le meilleur choix en diesel Cooper D BVA8- 150 ch- 6,1 l/100 kmA partir de 32 670 € 31 000 € * Si les versions One essence et diesel

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus n°1590 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Chauffage à surveiller. Le circuit peut s'obstruer, ce qui fait monter la pression. Faites vérifier la souplesse des durits et le thermostat de temps en temps pour éviter 2 000 € de réparation.Evitez l'encrassement. La vanne EGR des 2.0 CRDi 140 peut s'encrasser. Solution : des trajets autoroutiers de 20

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus n°1590 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Le contrôle technique de ma Focus SW ST 250, de 2015, a révélé des amortisseurs arrière défectueux à 36 000 km. Ford refuse tout geste sur le devis de 429 €, malgré un entretien régulier en concession. Est-ce normal ? Christian Boyer, 95880 Enghien-les-Bains NOTRE CONSEIL Non. Au faible

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus n°1590 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.