Auto Plus - Le numéro 1607 du 21 juin 2019

D'un côté, nos villes sont de plus en plus embouteillées. De l'autre, les boîtes automatiques ont accompli d'immenses progrès ces dernières années. Par conséquent, de plus en plus de Français se tournent vers ce type de transmission qui met le pied gauche au repos. Selon les chiffres fournis par AAA-Data,

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Mercedes a le vent en poupe. Le GLC se met à la page et fait un bond en avant concernant la technologie embarquée. Après les révolutions opérées à bord de la petite Classe A et de la berline Classe C, la marque s'attaque à son SUV phare. Arrivé à mi-carrière

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Les designers de Peugeot n'y sont pas allés avec le dos de la cuillère : le 2008 change du tout au tout ! Au premier coup d'œil, la différence est flagrante avec le modèle actuel. Le dernier opus devient une sorte de “ mini ” 3008, modèle dont il reprend

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* Vrai prix d'achat intégrant la remise potentielle et le bonus/malus écolo. En lançant le T Cross, VW vient renforcer par le bas son offre de SUV, avec comme objectif de s'attaquer aux Renault Captur et autres Peugeot 2008. Car il est vrai que le T-Roc, l'autre cross over du constructeur,

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Bienvenue dans l'un des sites d'assemblage les plus exceptionnels au monde : celui de Bugatti à Molsheim (Alsace). Dans un bâtiment, dont la forme ovale s'inspire de l'emblème de la marque, vont naître 500 Chiron et 40 Divo, toutes fabriquées à la main selon des techniques dignes de la Formule

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* Vrai prix d'achat intégrant la remise potentielle et le bonus/malus écolo. Le design Bien moderniste et expressif, remporte sans hésitation mon suffrage. De même, l'arrière gagne en agressivité. Je suis moins convaincu par les flancs. Les arêtes sur les ailes n'apportent rien d'élégant. Malgré ce détail, il me plaît plus

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