Auto Plus - Le numéro 1609 du 5 juillet 2019

La Tipo se la joue “discount”: dans cette version 1.4 Pop, elle s’affiche à 14 100 € une fois la remise déduite. Et pour ce prix, on profite d’une auto qui présente plutôt bien, assez spacieuse et dotée d’un équipement sans lacune (de série : clim’ manuelle, régulateur de vitesse,

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Si la berline Focus déçoit par son volume de chargement, le break, au contraire, affiche une soute XXL : 638 dm3 ! Il faut dire qu’il a été allongé de… 30 cm. De quoi faire de la Focus SW une vraie déménageuse. Au long cours qui plus est, grâce à

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Le style dynamique de cette cinquième génération a séduit la clientèle et elle est très présente en occasion (près de deux fois plus d'essence que de diesels). Elle a connu des soucis de jeunesse (direction, distribution des TDCi), mais elle est fiable depuis 2012. A surveiller Distribution : si la

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9 km de pistes, 500 voitures testées par an Depuis 1988, cette base de travail unique permet à nos experts “ mesures ” de chiffrer des dizaines de voitures par mois, dans des conditions strictement identiques. Conso, performances, volumes : des mesures certifiées conformes Chaque modèle est soumis au même

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Après la Corsa-e électrique, voici la version thermique. Entre les deux, peu de différences, si ce n'est un bouclier avant modifié, des jantes spécifiques et… une sortie d'échappement. L'entrée de gamme (baptisée… Corsa) inclut d'office alerte anti collision, régulateur de vitesse intelligent, aide au maintien dans la voie, lecture des

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Le sujet divise : faut-il attribuer ou non la vignette Crit'Air 1 - réservée pour l'instant aux essence, hybrides et GPL -aux diesels les plus récents ? Le ministère de l'Economie, qui souhaite soutenir une filière industrielle fragilisée, milite pour ; tandis que celui de l'Ecologie s'y est jusqu'à présent

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