Auto Plus - Le numéro 1621 du 27 septembre 2019

Le phare avant droit de mon Peugeot 2008 1.2 VTi 82 de 2013 (66 500 km) a dû être changé, car les leds des feux de jour ne fonctionnaient plus. Cela m'a coûté 528 €, et la marque ne m'en rembourse que la moitié. Suffisant ? M. Mahe-Josse, 91790 Boissy-sous-St

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Lorsqu'il nous contacte, en avril dernier, Gérard Philippe, d'Eccica-Suarella (20), est en colère. L'assise du siège de sa Seat Leon X-Perience 2.0 TDI 184 de 2016 (28 800 km) se découd et, sur un devis total de 607 €, le constructeur ne lui accorde qu'un rabais de 75 €. Comme

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A62. Ce hibou bien caché derrière la glissière de sécurité flashe de dos, dans le sens Bordeaux-Toulouse, au niveau de Roquefort (périphérie d’Agen). Le contrôle est installé en sortie de virage (130 km/h). 44°10’53.52”N 0°33’4 6.84”E T. G. A28. Un Mesta 210 C est régulièrement déposé à hauteur de l'aire JoëI

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C'est ce qui s'appelle être au bon endroit, au bon moment ! Alors que des pluies torrentielles s'abattaient, fin août, sur l'île de Kyushu, dans le sud du Japon, une poignée d'automobilistes ont trouvé refuge sur cette minuscule portion de route salvatrice… Pas sûr que tous ceux qui circulaient dans

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Vous le voyez, acheter une essence et la convertir à l'E85, plutôt qu'un diesel, s'avère très souvent le meilleur choix. Les trois quarts du temps, la conversion est rentabilisée soit immédiatement, soit en moins de 45 000 km. Même pour une routière, dont la consommation est élevée en E85, l'abandon

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Le boîtier de thermostat de ma Ford Fiesta 1.5 TDCI 75 de 2014 (73 200 km) fuyait. Il m'en a coûté 301 € pour le remplacer. Ford refuse catégoriquement de me rembourser cette somme. Cela vous paraît-il normal ? A. Fayolle, 13170 Les Pennes-Mirabeau NOTRE CONSEIL Non, car ce boîtier

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