Auto Plus - Le numéro 1623 du 11 octobre 2019

Au milieu des Gran Turismo, Forza, Dirt et autres The Crew, difficile pour une licence consacrée à la course de se faire une place. Pourtant, WRC y parvient, et la sortie du huitième volet prouve que ça valait la peine de s'accrocher. En matière de contenu, aucun jeu de rallye

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En 2020, le malus écologique devient une telle usine à gaz (sans mauvais jeu de mots), qu'il aura fallu toute la pédagogie et la patience de notre expert (voir pages précédentes) pour que je finisse par enfin tout saisir. En revanche, il reste un point que personne ne parvient encore

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Après plusieurs années de croissance, le marché français accuse 3 % de baisse depuis janvier. Pour autant, le niveau d'immatriculations reste élevé. Ce qui explique que nombre de constructeurs ont réduit la voilure, sans doute provisoirement, côté remises. Situation qui fait les affaires des mandataires, dont les offres, largement concurrencées

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Les grandes dates 2010 : en mars, lancement en 1.6 16V de 105 ch, 1.5 dCi 85 ou 110. Finitions de base (sans nom), Ambiance, Lauréate et Prestige. En juillet, le 1.6 16V, décliné en version bioéthanol, et le 1.5 dCi de 90 ch (au lieu de 85) avec Fap.

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Profitant du dédain provisoire des concessionnaires pour ces fausses neuves, les mandataires raflent ici la mise. On trouve surtout des modèles de très grande diffusion, souvent de marques françaises. Nous n'avons retenu que des véhicules immatriculés il y a cinq mois au maximum, afin de limiter le raccourcissement de la

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A votre avis, 314 dm3, c'est le volume de coffre de quel modèle ? De la nouvelle 208 ? Presque : la citadine française affiche 332 dm3 ! Non, 314 dm3, c'est le volume d'un… SUV compact, le Kia Niro Hybride Rechargeable ! Certes, le coréen doit aussi trouver de

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