Auto Plus - Le numéro 1910 du 11 avril 2025

Sur les deux premiers mois de 2025, les marques françaises se sont maintenues à 140 000 immatriculations en France. Mais derrière cette apparente stabilité se cachent de grandes disparités entre Alpine à + 71,3 % (!) et DS à…- 69,5 %. Et si Peugeot reste stable, tout près des 53

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Plombées par des malus de plus en plus assassins, les sportives ne sont plus en odeur de sainteté sur notre territoire, si bien que la plupart d'entre elles ont tout simplement déserté les catalogues. Adieu Renault Megane RS, Ford Focus RS et Peugeot 308 GTI. Mais pour le plus grand

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Les ventes d'hybrides rechargeables ont reculé de 10 % en France en 2024, et cela ne va pas aller en s'arrangeant puisque les véhicules de ce type sont désormais soumis au malus au poids (avec cependant un abattement de 200 kg). Pas de quoi dissuader le groupe Stellantis de lancer

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Depuis 2015, la loi Hamon permet de changer d'assureur passé le premier anniversaire de son contrat. Pourquoi s'en priver, quand on sait que rester fidèle à un même assureur n'a pas vraiment d'intérêt, tout comme garder le même opérateur de téléphonie pendant des lustres ? A l'inverse, changer de crémerie

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En mai, Alpine fêtera son 70e anniversaire enlevant le voile sur son premier crossover électrique. Présenté comme “une A110 à cinq places”, ce modèle familial vise à booster les ventes de la marque. Bien qu'il repose sur la base technique du Renault Scenic E-Tech et affiche près de 2 tonnes

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LE BON CHOIX : UN 1.3 MULTIJET LE BON CHOIX : UNE 1.0 ESSENCE DE 90 CH LE BON CHOIX : UN 1.0 GPL LE BON CHOIX : UN 1.0 VTI BVM LE BON CHOIX : UNE HYBRIDE LE BON CHOIX : UNE HYBRIDE 122 CH LE BON CHOIX :

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