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Auto Plus - Le numéro 1914 du 9 mai 2025

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La Une de Auto Plus n°1914 du 09/05/2025

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Auto Plus 1914 PEUGEOT

PEUGEOT

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Auto Plus 1914 L'événement : On a conduit l'Alpine A390

L'événement : On a conduit l'Alpine A390

Les deux voitures à l'essai sont camouflées, extérieurement et intérieurement. Impossible de vous dire sil'A390 est bien fini, si son écran central répond vite, si l'équipement est conforme à celui que l'on attend d'un modèle dont on nous promet qu'il pourrait attirer des clients alléchés par le Porsche Macan. Mais

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Auto Plus 1914 Essai : Le Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D M Hybrid 2WD Homura Plus 200 ch

Essai : Le Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D M Hybrid 2WD Homura Plus 200 ch

Le CX-60 ne vous dit pas grand-chose ? Avec seulement 1 100 exemplaires écoulés dans l'Hexagone en 2024, il fait partie en effet de ces SUV familiaux confidentiels. Sa mise à jour, disponible dès avril, se fait tout aussi discrète. Seule sa nouvelle livrée Zircon Sand (photo) le distingue extérieurement.

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Auto Plus 1914 Les stars de l'occasion : Une MG4 à moins de 26 000 €

Les stars de l'occasion : Une MG4 à moins de 26 000 €

Fin 2022, MG a frappé fort avec sa compacte électrique. Une auto bien née aux tarifs très tentants. Et pour cause : elle profitait alors du bonus écologique de 7 000 € et revenait au bas mot à 10 000 € de moins que ses rivales (Renault Megane, VW ID.3).

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Auto Plus 1914 Le sport F1, les chroniques de Jean-Louis Moncet. Itinéraire d'un champion du monde, épisode 5 : Ayrton SENNA

Le sport F1, les chroniques de Jean-Louis Moncet. Itinéraire d'un champion du monde, épisode 5 : Ayrton SENNA

Item sans titre Le 1er mai 1994, lors du Grand Prix de Saint-Marin, une étoile s'éteignait au firmament de la course automobile. Une étoile, une super-comète nommée Senna : Ayrton Senna da Silva, trois fois champion du monde de F1 en trois années magiques, 1988, 1990, 1991, quitta brusquement ce

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Auto Plus 1914 Test lecteurs : Le Renault Captur

Test lecteurs : Le Renault Captur

Le design Avec ses phares affinés ainsi que le graphisme moderne de ses leds et de sa calandre, le Captur évolue dans le bon sens. Malgré de très belles jantes, sa ligne s'avère toutefois moins racée que celle de mon 2008. Quant à l'arrière, il était déjà réussi et parvient

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