Auto Plus - Le numéro 1919 du 13 juin 2025

Dangereux, polluants, générateurs de nuisances sonores, non conformes… les divers arguments des associations Pour une Mobilité Sereine et Durable (PUMSD) et La ligue de défense des conducteurs (LDC), qui se battent pour supprimer les ralentisseurs de nos routes, n'ont pas fait mouche auprès de la plus haute juridiction administrative. Le

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Rendez-vous par téléphone Essai réservé en ligne Visite à l'improviste Rodage en cours… Avec deux concessions nous avons fait chou blanc : dans l'une, l'unique modèle a été vendu, et l'autre indique “un problème technique”. Outch. La troisième est la bonne : “C'est bien la Duo 45*, sans permis que vous

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Malheureusement, cela n'arrive pas qu'aux autres. Et pourtant, Lenaïc Touplain, de Retiers (35), pensait avoir fait le bon choix en achetant un Seat Ateca 2.0 TDI de 2020. En découvrant, chaque semaine, les problèmes rencontrés par d'autres lecteurs, il espérait ne jamais avoir à faire appel à nos experts. Un

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Dans ce numéro, nous nous intéressons à 12 nouveaux SUV, dont le BMW X3 en version hybride rechargeable. Celui-ci revendique une belle autonomie électrique (85 km en moyenne), mais qu’en est-il de son appétit lors des longs trajets, une fois sa batterie épuisée ? Selon nos mesures, le X3 30e

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Plus on décourage les automobilistes de rouler… moins ils roulent. Voilà comment on pourrait résumer le premier rapport de l'Apur sur l'impact des nouvelles règles imposées aux utilisateurs du périphérique parisien. Pour rappel (ou information pour les non-Franciliens), il est question d'évaluer les effets de la limitation à 50 km/h

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Stationnement : embouteillage de recours - Depuis sa création, le Tribunal du stationnement payant (anciennement CCSP) est submergé par un flot incessant de contestations. Actuellement, le délai d'attente pour qu'un recours soit jugé est de 2 ans et 4 mois. Ce délai peut même être encore plus long, étant donné

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