Auto Plus - Le numéro 1920 du 20 juin 2025

Contrairement à Renault, chez qui l’offre néo-rétro (R4 et R5) est cantonnée à l’électrique, Fiat décline désormais ses modèles de charme également en thermique. Après l’annonce de l’arrivée d’une nouvelle Fiat 500 hybride, voilà que la Grande Panda adopte l’ensemble hybride 48 V de 110 ch, bien connu par ailleurs chez Stellantis. Résultat : les prix catalogue plongent de plus de 5 000 € ! De quoi rendre ce petit morceau d'Italie (certes fabriqué en Europe de l'Est) sérieusement attractif… Pour cela, la Fiat n'hésite pas à sacrifier un peu de confort moderne : pas de démarrage mains libres grâce à un bouton, par exemple, et aucune vitre ne remonte par impulsion. Inhabituel en 2025… Rappelons

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Item sans titre L'actuel Q3 Après quelques années dans le creux de la vague, sans aucune - vraie - nouveauté depuis 2021 (Q4 e-tron électrique), Audi s'est enfin réveillé. Et il était temps car la marque affichait des ventes globales mondiales en forte baisse (- 12 % l'an dernier). La machine a donc été relancée et, en quelques mois, les Q6 e-tron et A6/A6 Avant e-tron ont été dévoilés côté électriques. Les thermiques ne sont pas en reste avec le Q5, les A5/A5 Avant, mais aussi les A6/A6 Avant (tous en essence et diesel électrifiés). Et c'est à présent

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Dieppe, le 27 mai dernier : Zinédine Zidane et Pierre Gasly descendent de l’A390, le premier SUV électrique signé Alpine sur les jantes duquel repose l’avenir de la marque. C’est ainsi qu’ont débuté les célébrations des 70 ans du A fléché (voir encadré), que Renault érige désormais au rang de pépite, capable d’aller défier Porsche. Si elle semble aujourd’hui en avoir les moyens, c’est oublier un peu vite que l'histoire d'Alpine et de Renault n'a rien eu d'un long fleuve tranquille… Les 70 ans d'Alpine célébrés à Dieppe 1955. Renault fabrique alors la voiture la plus vendue en France, la 4CV, annonce la Dauphine et commence à couver celle qui deviendra bientôt la Renault 4. L'état-major accueille bien l'idée de Jean Rédélé de créer une voiture performante en utilisant le plus possible les organes mécaniques de la Régie. D'autant plus que Rédélé lui-même est concessionnaire Renault à Dieppe comme l’était son père avant la guerre, et qu’il est marié à la fille d’un autre concessionnaire, à savoir Escoffier près de la place Clichy à Paris. C’est d’ailleurs là qu’il élabore les trois premières petites A106, une bleue, une blanche, une rouge,

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Le marché du camping-car se porte bien. Durant la saison 2023-2024, plus de 25 000 véhicules neufs de ce type ont été vendus en France et 43 000 en occasion. Ils ne sont en effet plus seulement prisés des retraités, mais séduisent aussi les familles à la recherche leurs vacances ou les jeunes actifs épris de liberté. Avant de vous laisser tenter à votre tour, voici nos conseils pour vous aider à trouver le modèle qui vous correspond le mieux. Permis de conduire Pour conduire un véhicule de loisirs dont le poids total autorisé en charge (PTAC) est inférieur à 3,5 tonnes, le permis B suffit. Ces modèles ne peuvent tracter qu'une remorque affichant un PTAC de moins de 750 kg. Pour un modèle poids lourd, le permis C1 est exigé jusqu'à 7,5 t (C au-delà). Les titulaires d'un permis B obtenu avant le 20 janvier 1975 bénéficient de leur côté d'une dérogation indiquée sous le code B79 (sur leur carton rose ou sur la nouvelle version au format carte de crédit). Pour rappel, avec le permis B, seule une remorque légère (moins de 750 kg) peut être tractée. Vitesse

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Star mondiale de la production de batteries et champion des ventes en Chine, BYD peine à décoller en Europe. La Dolphin Surf fait donc office de va-tout… Lancée en Chine en 2023 sous le nom de Seagull, la nouvelle venue peut dérouter par son style et ses proportions (elle est haute et étroite), mais le contenu technologique étonne pour une urbaine de cette catégorie. Justement, l’ambitieuse starlette chinoise en fait-elle trop ? Le karaoké embarqué (à l’arrêt, évidemment, si

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J'ai trois passions : le sport automobile, la presse et l'ayurveda (NDLR : une médecine traditionnelle indienne). J'ai eu une chance inouïe :grâce à ces trois passions, je n'ai jamais travaillé de ma vie !” Il était comme ça, Eric : enthousiaste, bourré d'énergie, combatif, volontiers “grande gueule”… et fou amoureux du journalisme. Le sport auto, il l'a rencontré très tôt : dès 11 ans, invité par le père d'un copain, il assiste pour la première fois au Grand Prix de Pau, sa ville natale. Cette année-là, Jackie Stewart l'emporte sur sa Formule 2 Brabham BT18, Jean-Pierre Beltoise signe une fabuleuse remontée à la

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