En 2012, alors que, dans l'ensemble, les berlines compactes carburaient au sans-plomb ou au gazole, l'Auris se démarquait par sa motorisation hybride. Elle représente aujourd'hui les deux tiers de l'offre en occasion, à moins de 10 000 €. Bon point, la forte proportion de 136 h, synonyme de concurrence entre les vendeurs, maintient les tarifs à des niveaux plus raisonnables que ceux des autres hybrides de la marque (Yaris et Prius entête). A noter, dans cette tranche de prix, nombreuses sont les autos localisées dans les Outre-mer : un détail à ne pas oublier au moment d'appeler un vendeur… Reléguées au second plan, les versions essence peinent à attirer l'attention. En particulier la
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