Auto Plus - Le numéro 1933 du 19 septembre 2025

Pas besoin d'être grand clerc pour deviner que le rappel de 2,5 millions de véhicules - dont 1,7 million mis à l'arrêt - ne peut pas se dérouler en un claquement de doigts et sans embûche. La première difficulté ? Identifier les voitures concernées et, surtout, contacter la personne qui se trouve derrière le volant, sous la menace d'un airbag instable. Selon un rapport de l'IGEDD(1), sur 100 véhicules visés, 66 sont associés à un propriétaire connu (les autres ayant été vendus, exportés, détruits, abandonnés…). C'est peu. Et pour ne rien arranger, 10 à 15 % des adresses déclarées par les personnes sont obsolètes ! Un casse-tête qui

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Le design L'effet ton sur ton des éléments en plastique avec cette teinte est sympa. Grâce à ses traits tendus à l'avant et à l'arrière, l'A3 paraît plus sportive que ma Classe A. De profil, la ligne fait aussi preuve de dynamisme. Enfin, j'apprécie que cette version hybride ne se distingue pas des thermiques.Outre son autonomie, cette A3 est plus agréable à conduire La vie à bord Comme

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Un marché de niche - Si le pneu d'occasion ne représente encore que moins de 1 % des ventes totales (25 millions de pneus neufs chaque année), l'offre s'étoffe chez les spécialistes. On y trouve ainsi toutes les marques premium (Michelin, Continental, Bridgestone, Goodyear ou Dunlop) et des dimensions courantes destinées aux citadines ou aux SUV compacts. En revanche, les tailles spécifiques (sportives ou utilitaires lourds) sont beaucoup plus rares. Item sans titre - Pour se fournir, différents canaux existent. Certaines

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Tomber en panne de voiture à quelques jours de Noël, c'est le genre de “cadeau” dont se serait bien passé Yves Carricart, de Moumour (64). C'est pourtant le mauvais tour que lui a joué sa Volkswagen Golf 1.6 TDI 115 de 2019 (115 000 km) en décembre dernier. Depuis, notre lecteur livre un combat contre l'importateur afin

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Le chinois BYD débarque sur le segment des breaks familiaux avec la Seal 6 Touring, à l'essai en page

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