Auto Plus - Le numéro 1939 du 31 octobre 2025

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Contrôle des pneus en profondeur C'est le Wall-E des ateliers La route qui recharge : une première mondiale ! La recharge tout-en-un Bientôt des plaques provisoires roses Une pompe à lave-glace en libre-service Les deux-roues mis au ban(c) La chasse aux particules de pneus est ouverte Alors que la plupart des scanners de pneus utilisent des procédés complexes (et coûteux) pour évaluer l'usure de la bande de roulement, celui de la société CaRool joue la simplicité. Le banc ScanDrive se sert de poinçons (photo ci-dessus) pour mesurer la profondeur des sculptures, tandis que des caméras latérales identifient les dimensions et la marque des pneus. Le système peut, en

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Vous n'y couperez pas. Une hausse des primes de 6 % en moyenne est annoncée pour 2026. Et si la dernière étude du comparateur d'assurances LeLynx.fr montre que 31 % des 51-64 ans n'ont pas changé d'assureur depuis dix ans (36 % des plus de 65 ans), sachez qu'il n'est jamais trop tard pour bien faire. La loi Hamon permet de rompre son contrat auto à tout moment, passé sa première date d'anniversaire (voir encadré). Profitez-en, d'autant que les compagnies d'assurances tendent à réserver les prix d'appel et les réductions aux nouveaux venus… au détriment des “anciens”. Et qu'il est possible de réduire la note sans rogner sur les garanties, voire sans changer de crémerie. Comparer les offres de la concurrence : la base On l'aura compris, si tout le monde s'accorde à vouloir une assurance moins chère, les démarches à entreprendre pour y parvenir demeurent un frein majeur. Elles sont souvent assimilées à de véritables corvées. Mais, bonne nouvelle, les comparateurs d'assurances (Assurland.com, LeLynx.fr, Lesfurets.com, etc.) vous permettent, depuis votre canapé et en quelques clics, d'obtenir des devis et une vision plus claire du marché. Certes, la liste des partenaires

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A sa sortie, en 2004, la 407 jette un pavé dans la mare d'une catégorie de familiales généralement bien sages côté design. Sa calandre béante, son regard acéré et son profil conquérant lui offrent une allure sportive unique, quitte à allonger exagérément son porte-à-faux avant. En privilégiant le style à la qualité de vie à bord, elle oublie parfois les usages. Ainsi, à l'arrière, les grands manquent un peu de garde au toit et d'espace pour étendre leurs jambes par rapport à ce que l'on attend d'une auto de 4,68 m de long. Le coffre, lui, affiche une contenance modeste pour la catégorie (432 dm3), mais pas rédhibitoire. Quant à l'étroitesse de l'ouverture de la malle,

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La Jaguar S-Type (1963) A l'époque, existent deux berlines Jaguar : la MK2, relativement ramassée, qui émerveille le monde avec sa ligne racée, sa sportivité naturelle, et ses performances hors pair. Et la Mark X, ouvertement statutaire : beaucoup plus longue, beaucoup plus large, avec le même six en ligne dans sa cylindrée la plus généreuse et témoignant d'un luxe inouï. Elle

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La prison, ça n'arrive pas qu'aux autres (suivez mon regard en direction de la Santé…). C'est particulièrement vrai pour les automobilistes, souvent convaincus, à tort, que les séjours derrière les barreaux ne concernent que les auteurs d'accidents graves ou les multirécidivistes. Démonstration avec les données chiffrées, désormais quasi définitives, du ministère de la Justice, portant sur 2023. Cette année-là, sur les 900 000 délits recensés par les forces de l'ordre, 407 285 personnes mises en cause ont fait l'objet d'une décision judiciaire émanant des parquets. En premier lieu (44 %) pour conduite sous l'emprise d'alcool ou de stupéfiants,

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