Auto Plus - Le numéro 1974 du 3 juillet 2026

Silhouette de monospace, vaste surface vitrée, sièges arrière indépendants et coulissants… Avec le concept R-Space Lab, Renault renoue pleinement avec l'esprit des “voitures à vivre”. Une philosophie née dans les années 1960 avec des modèles comme l'Estafette, la R4 ou la R16, pensés comme de véritables prolongements de la maison. Des voitures avant tout conçues pour le quotidien, privilégiant l'espace à bord, la modularité et le confort. Cette vision devient même la signature publicitaire de la marque en 1984, lors du lancement du tout premier Espace. Elle donnera ensuite naissance à plusieurs modèles devenus emblématiques, comme la Twingo, le Scenic ou encore le Kangoo. Mais au fil des années 2000, cette

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Danielle Jacky Ourida Item sans titre Le charme à l'italienne Le design L'avant de l'Ypsilon sort de l'ordinaire, tant par son bandeau noir que par ses phares en forme d'yeux d'insecte. Sa ligne est plus conventionnelle, mais avec un côté chic dû au souci des détails. A l'arrière aussi, Lancia s'est amusé ! C'est assez réussi, voire sportif, avec ce bandeau façon aileron et ces feux ronds. “L'originalité du style démarque cette Ypsilon. ” La vie à bord L'habitacle se démarque

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Si Volvo, Smart ou Lotus sont des noms familiers à nos oreilles, leur maison mère l'est beaucoup moins. Toutes ces marques (entre autres) sont contrôlées par le groupe Geely. Celui-ci propose aussi des véhicules en son nom propre sur le marché chinois depuis 1997, et y a écoulé l'an dernier plus de 4 millions de voitures, en tête des ventes du pays ! Pour ses premiers pas en France, la gamme se limite pour l'instant à deux SUV (lancés

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Après avoir tergiversé, la France a finalement instauré un contrôle technique pour les véhicules de la catégorie ”L” en avril 2024. A l'époque, cette nouvelle contrainte, qualifiée de “contrôle technique des deux-roues”, avait fait grincer beaucoup de dents. Car en réalité, derrière la lettre L se cachent sept types de véhicules très différents : les deux-roues, certes, mais aussi les trois-roues, les quadricycles, ainsi que les fameuses voiturettes sans permis (VSP). A l'instar de ce qu'elle

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Lorsque l'on utilise son véhicule quotidiennement pour des missions professionnelles, la fiabilité fait partie des points sur lesquels aucun compromis n'est possible. Aussi, en juillet 2020, lorsque Marie Caillard, de Brécé (35), “tombe” sur une Dacia Sandero Stepway 0.9 TCe 90 immatriculée par son concessionnaire tout juste deux mois auparavant, notre lectrice flaire la bonne affaire. En effet, outre un prix d'achat défiant toute concurrence, cette petite auto a l'avantage, avec cette motorisation

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La René Bonnet Djet (1962) Au début des années 1960, Charles Deutsch et René Bonnet sont largement connus dans le monde du sport automobile : leurs petites autos légères et surtout extrêmement aérodynamiques terminent premières ou dans les premières aux 24 Heures du Mans, dans le classement à l'indice de performance, qui récompense la plus longue distance parcourue par rapport à la cylindrée.

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