Auto Plus - Le numéro 1976 du 17 juillet 2026

En période de prix à la pompe délirants, le coût d’utilisation d’une voiture l’électrique (de 2 à 3,50 € pour 100 km, soit trois fois moins qu’une thermique) a de quoi séduire. Surtout si vous disposez d’une solution de charge à proximité.Une borne à domicileC’est le plus pratique. Brancher son véhicule le soir pour le retrouver chargé le lendemain matin évite d’avoir à utiliser les bornes publiques… pas toujours accessibles ni fonctionnelles. Cela permet surtout de bénéficier de tarifs d’électricité plus avantageux, notamment avec les forfaits “heures creuses”. Si une prise domestique classique peut dépanner, elle n’est pas conçue pour supporter de longues périodes de recharge à de fortes intensités. Les temps de charge dépassent souvent les 20 heures (selon la

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Le 2008 est le SUV urbain préféré des Français depuis plus de six ans, mais ses qualités se paient au prix fort sur le marché du neuf. Ses tarifs deviennent bien plus abordables en occasion, sa très grande diffusion permettant de faire jouer la concurrence. Difficile de résister à sa ligne, toujours aussi moderne aujourd’hui. L’opération séduction continue après avoir ouvert la porte, avec le fameux Peugeot i-Cockpit, avec instrumentation numérique 3D dès le deuxième niveau de finition (Allure). Des taches peuvent ce-pendant apparaître sur l’écran des exemplaires produits avant 2022, que Peugeot prend généralement en charge. Technologie et connectivité sont à la page, mais l’ergonomie est un peu confuse et il

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ElectriqueGrande autonomie Advance 52 kWh – 150 ch – 355 km (1) 33 500 € / 29 420 € *Sophie Responsable de conciergerie, Villejust (91) Elle possède une Renault 5 E-Tech Techno 52 kWh – 150 ch 340 km (1) 33 990 € “Ce n’est pas une simple copie de la Renault 5.” Le design Les formes arrondies de l’avant sont sympas. Le bouclier est toutefois moins travaillé que celui de la R5. Côté ligne, malgré des bas de caisse plus proéminents ici, je vois clairement l’ADN commun avec la “5”. Les feux ronds confèrent

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Electrique BYD Atto 3 Evo Design – 74,8 kWh (1) – 313 ch 38 990 € / 38 690 € * Disponible depuis l’arrivée de la marque chinoise BYD en France fin 2022, l’Atto 3 connaissait jusqu’ici une carrière très discrète. Cette profonde mise à jour pourrait permettre à ce SUV compact électrique d’émerger. Non pas par son style. Celui-ci reste plutôt convenu et ne change que dans le détail (boucliers et aileron redessinés, sabot de protection anodisé…). Mais plutôt par l’importante refonte technique, avec

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Ecrivez-nous : Auto Plus, Actualité, 40, avenue Aristide-Briand, 92220 Bagneux ou par e-mail à [email protected] Effets secondaires de la caniculeLes radars et les pompes fragilisés ? Les radars – fixes et mobiles – sont-ils suffisamment résistants pour supporter les vagues de canicule ? En plein soleil, la température doit grimper très haut à l’intérieur de ces boîtes en acier. N’y a-t-il pas un risque d’erreur de mesure ? Max, Rochefort (17) Je viens de me casser le nez dans trois stations

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Depuis plusieurs années, les prix à la pompe ont incité de nombreux automobilistes français à se convertir au E85. Majoritairement végétal, ce carburant a l’avantage non négligeable de profiter d’une fiscalité très allégée. Ainsi, son prix au litre est aujourd’hui largement inférieur à 1 €. Economique et plus écologique, l’E85, ou bioéthanol, avait tout pour séduire Jean-Claude Hatem, d’Etarcy (74), lorsque celui-ci a décidé de changer de véhicule il y a

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