Auto Plus - Le numéro 1984 du 11 septembre 2026

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La Une de Auto Plus n°1984 du 11/09/2026

Au sommaire de ce numéro

Auto Plus 1984 Le match des SUV citadins économiques… Hybride/GPL : un duel à pile ou gaz

Le match des SUV citadins économiques… Hybride/GPL : un duel à pile ou gaz

Attendu, ce C3 Aircross 1.2 Hybride de 110 ch ! Proposé en essence avec le 1.2 Turbo de 100 ch (en boîte manuelle), le petit SUV de Citroën n’était jusqu’à présent vendu en hy-bride qu’avec le bloc de 145 ch, en boîte auto. Cette nouvelle version permet donc de compléter le cœur de gamme, et d’offrir une alternative à transmission automatique pour 1 350 € de moins. Il se retrouve, à ce niveau, face à un sérieux client : le Dacia Duster Eco-G de 120 ch, champion des économies dans la catégorie, avec son moteur fonctionnant à l’essence comme au GPL, et couplé à une boîte auto. en option (+ 1 600 €). A bord, chacun affiche, à sa manière, un style

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Auto Plus 1984 Un Ford C-Max II diesel (2010-2019) à moins de 10 000 €

Un Ford C-Max II diesel (2010-2019) à moins de 10 000 €

Un rapport gabarit/habitabilité imbattable, de la modularité, des astuces : les mono-spaces compacts, aujourd’hui disparus des catalogues, sont toujours aussi agréables à vivre. La seconde génération de Ford C-Max porte comme un charme ses 16 ans au compteur, avec un style dynamique. Sans être le plus diffusé du lot, il reste suffisamment présent en occasion pour profiter de tarifs abordables. Ses dimensions raisonnables (4,38 m de long et 1,83 m de large) n’en font pas le modèle le plus habitable du lot, ni le mieux adapté pour accueillir trois occupants à l’arrière : son siège central est aussi ferme qu’étroit. Il est en revanche parfait pour une famille de quatre personnes.

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Auto Plus 1984 Le nouveau DS N°8

Le nouveau DS N°8

Sébastien Directeur général, Villejust (91) “Cette DS N°8 m’a agréablement surpris.” Le design La calandre éclairée passe beau-coup mieux de visu qu’en photo. Les feux de jour y ajoutent du caractère. Par rapport à mon Q6, la ligne est toutefois plus proche de la berline que du SUV. Et des traits de carrosserie sur les flancs auraient apporté plus d’expression. Enfin, si les feux arrière sont originaux, je trouve le reste finalement assez neutre.La vie à bord L’intérieur est plus singulier. La finition digne du premium

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Auto Plus 1984 Le courrier

Le courrier

Développement des autoroutes en flux libreLe télépéage, ça devrait être gratuit ! L’an dernier, la société Sanef, qui gère l’A13, aurait empoché 25 millions d’euros de majorations pour des factures de péage en flux libre qui n’ont pas été acquittées dans les 72 heures ! Un pactole réglé par des conducteurs tout sauf fraudeurs, qui, pour la plupart, ont juste oublié qu’ils devaient payer dans ce délai contraint. Pour éviter ce genre de désagrément, tout le monde devrait

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Auto Plus 1984 Hyundai Tucson (2021)1 974 € pour un capteur défectueux à 71 000 km !

Hyundai Tucson (2021)1 974 € pour un capteur défectueux à 71 000 km !

Savant mélange entre des lignes aguicheuses, un habitacle spacieux et une solide réputation de qualité face à celle de ses principaux concurrents, le Hyundai Tucson n’a pas manqué de taper dans l’œil d’Yves Rollet, de Saint-Léger-de-Linières (49). Notre lecteur est ainsi devenu propriétaire d’un modèle 1.6 CRDi 48V 136. Mis en circulation à la fin du mois de mars 2021, ce SUV se révélera être un compagnon de route des plus

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Auto Plus 1984 Il y a 40 ans, Citroën sortait la CX en version Turbo 2Attention elle pousse fort, la mamie !

Il y a 40 ans, Citroën sortait la CX en version Turbo 2Attention elle pousse fort, la mamie !

Moteur : 4 cylindres en ligne Cylindrée : 2 500 cm3 Puissance : 168 ch DIN à 5 000 tr/min Vitesse maxi : 223 km/h Production : 12 912 GTi Turbo/Turbo 2, (1984-1989, sur 1 042 460 CX au total) C’est une manie chez Citroën : présenter des modèles correctement motorisés, mais seulement en toute fin de carrière, lorsque les ventes sont

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