Edition spéciale - Le numéro 48 du 5 juin 2019

Février 2019. À quelque 400 km au-dessus de nos têtes, dans le silence spatial, un harpon s'éjecte brutalement d'un satellite et fend l'espace pour aller perforer un panneau solaire filant à 30 000 km/h. Mission militaire secrète de kidnapping dans l'espace ? Avant-goût d'une future guerre des étoiles ? Non,

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En plein océan Pacifique, le porte-avions file sur les flots. Dernier-né des chantiers navals d'une grande puissance mondiale, il se pense invincible : il dispose d'une flottille d'escorte impressionnante pour contrer tout navire ou sous-marin ennemi, d'avions de chasse prêts à décoller à la moindre menace venue du ciel, de

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Nord du Mali, début 2019. Un MQ-9 Reaper français surveille à distance une moto qui avance sur une piste rocailleuse. Elle s'arrête, prend un passager, redémarre, stoppe de nouveau. Les deux hommes déterrent des roquettes. Depuis son orbite, le Reaper retransmet ses images en direct vers les cabines de contrôle

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D'ici vingt ans, le trafic aérien devrait plus que doubler, faisant passer le nombre d'avions en service dans le monde de près de 22 000 aujourd'hui à presque 48 000 en 2037, selon les prévisions d'Airbus. Or, cette augmentation n'aura pas pour seules conséquences l'engorgement des aéroports et le réchauffement

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Levez les yeux au ciel. Non, vous ne rêvez pas : dans un vrombissement assourdissant, un homme volant fend l'air à toute allure, debout sur un skate.On se croirait dans un film de Marvel. Mais ce n'est pas de la fiction ! Cet incroyable engin qui transforme les simples bipèdes

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Durant les périodes calmes, il suffit d'entretenir son élan, de poursuivre sur sa lancée. Mais à d'autres époques, plus mouvementées, des contraintes émergent qui appellent à des changements de cap, voire à des ruptures. C'est précisément ce qui attend l'industrie de l'aéronautique et du spatial. Car l'essor continu du transport

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