Hors Série - Le numéro 77 du 18 avril 2025

Né en 1914, Maserati, dirigé par cinq frères, fabrique des voitures de course à Bologne. Reprise par la famille Orsi en 1937 et transférée à Modène, la firme vient aux voitures de série, prestigieuses. Passé par les mains de Citroën (1968) puis de De Tomaso (1975), Maserati appartient à Fiat

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Bruce McLaren, pilote néo-zélandais (d'où le kiwi stylisé du logo), construit en Angleterre, dès 1963, des voitures de course. Jusqu'en Formule 1, avec 12 titres pilote ! McLaren s'est essayé aux voitures de route, seul (M6GT, 1970), avec BMW (F1, 1992), puis Mercedes (SLR, 2003). Depuis 2009, la firme fabrique

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En 1959, Austin Mini et Morris Minor inaugurent l'architecture à traction avant et moteur transversal, qui influence aujourd'hui 80 % de la production. L'auto sera produite jusqu'en 2000 ! Les Mini modernes, conçues par BMW et produites depuis 2002, toujours en Angleterre, perpétuent l'alliance avec Cooper et déclinent la ligne

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Peugeot sort sa première auto en 1889. Côté sport, la marque gagne à Indianapolis en 1913, 1916 et 1919 puis, bien plus tard, collectionne les titres en rallye, rallye-raid et endurance. Côté économie, Peugeot contrôle Citroën et DS, mais a ouvert en 2014 son capital à l'État français et à

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Né en 1875, le Dr Porsche conçoit des Mercedes et des Auto Union de course aussi bien que la Volkswagen. Ferry, son fils, fonde la marque en 1947. Longtemps fragile, Porsche devient, après 2000, le constructeur le plus rentable du monde. Il fait partie du groupe VW depuis 2010. 2020

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Harold Radford crée la marque éponyme en 1948. Le carrossier anglais a œuvré sur des anglaises (Bentley Break, Aston Martin DB5 Shooting Brake), mais surtout des Mini ultra-haut de gamme prisées par la jet-set, Beatles au premier rang ! Cela n'a pas suffi à assurer la pérennité de l'entreprise qui

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