Hors Série - Le numéro 80 du 17 avril 2026

Avec son look de vaisseau spatial et ses 710 ch pour un poids de 980 kg, la Bohema semble tout droit sortie d'un jeu vidéo. C'est une sportive authentique, c'est-à-dire sans compromis du côté du comportement et sans hybridation du côté du moteur. Il

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Après avoir lancé la Nevera, une supercar à batterie dont les livraisons ont commencé il y a déjà un an, voici la version R, autrement dit une livrée “plus” du modèle existant, présentée dans la foulée. Nico Rosberg, client de la première heure - certainement pour montrer son

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Cette italienne qui a dû changer de nom parce qu'elle n'était justement pas si transalpine que ça - elle s'appelait initialement Milano, mais est produite en Pologne - a tourné le dos, avec cette version, à

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Sur le papier, cette Honda n'a rien de très excitant. Certes c'est un coupé aux allures sportives qui vient remplacer un modèle assez mythique, absent du catalogue depuis longtemps. Mais la Prelude VI, présentée fin 2025, anime ses

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Le tour de force de McLaren avec la 750S, qui a pris la relève de la 720S, c'est de faire évoluer une voiture qui, à la base, poussait déjà très loin tous les curseurs de la technologie et de la performance. Mais même si la copie semblait parfaite, des progrès sont toujours possibles. Une philosophie que McLaren applique à

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Si vous avez lu la présentation de la GT3 RS dotée du kit Manthey, vous en savez déjà un peu sur ce modèle pas comme les autres. Mais ce que vous ne savez pas (encore), c'est ce qu'en pense notre pilote maison Christophe Tinseau, qui met la même ferveur à s'asseoir dans le baquet d'une

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