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Hors Série - Le numéro 80 du 17 avril 2026

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La Une de Hors Série n°80 du 17/04/2026

Au sommaire de ce numéro

Hors Série 80 ÇA COMMENCE À PIQUER MAIS…

ÇA COMMENCE À PIQUER MAIS…

Cette 600 e Abarth, à l'apparence assez méchante, se distingue de la version Fiat hybride (aucune livrée 100 % thermique n'est proposée) par une largeur majorée de 3 cm pour une garde

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Hors Série 80 SPORTIVE ULTIME

SPORTIVE ULTIME

Cet hommage aux Bugatti de course des années 20 et 30 est une déclinaison dédiée à la piste de la Chiron, ce qui se voit immédiatement à l'aileron

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Hors Série 80 PAS DE MALUS, MAIS…

PAS DE MALUS, MAIS…

Il manque le coup de gaz en sortant du garage, mais pour le reste, tout est presque pareil que dans la version Trofeo. À un détail près, tout de même. Sachez que

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Hors Série 80 ROUTIÈRE AU SOMMET

ROUTIÈRE AU SOMMET

En passant de la Turbo E-Hybrid à la 4 E-Hybrid, la Panamera a perdu 2 cylindres. Elle se retrouve donc avec le V6 de 2,9 litres qui développe 353 ch

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Hors Série 80 TOUJOURS LÀ MAIS…

TOUJOURS LÀ MAIS…

Cette année, les prix sont restés stables, seul le malus a augmenté, passant de 70 000 € à 80 000 €. Autant dire que même Porsche ne devrait

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Hors Série 80 TOUT PERMIS

TOUT PERMIS

Voici le modèle de Rolls-Royce le plus vendu en France l'année dernière : six exemplaires. Le constructeur britannique peut tout se permettre ou presque. Même de concevoir

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