L'Auto-Journal évasion & SUV - Le numéro 106 du 14 septembre 2023

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La Une de L'Auto-Journal évasion & SUV n°106 du 14/09/2023

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L'Auto-Journal évasion & SUV 106 DIFFÉRENCE DE CULTURE

DIFFÉRENCE DE CULTURE

Il s'est fait attendre, ce Tonale ! Présenté à la dernière édition de feu le Salon de Genève en 2019, il aura fallu patienter pas moins de trois ans pour qu'il daigne enfin arriver sur le marché ! Mais cela valait le coup. Bien qu'il s'agisse d'un SUV - carrosserie

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L'Auto-Journal évasion & SUV 106 THÉORIE DE LA RELATIVITÉ

THÉORIE DE LA RELATIVITÉ

La Costa del Sol… Voilà un nom qui fait rêver. Et pourtant, derrière l'image que l'on s'en fait, il y a la réalité. La promesse n'est pas mensongère : on trouve dans cette partie est de l'Andalousie une immense côte et du soleil, pendant 300 jours de l'année selon les

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L'Auto-Journal évasion & SUV 106 L'AMI EUROPÉEN

L'AMI EUROPÉEN

Le 21 décembre 1990, les houillères du bassin du Nord fermaient leurs portes, mettant fin à l'ère du charbon. Depuis 1720 dans la région, l'extraction a façonné les hommes et le paysage, entre gueules noires et terrils. Puis l'activité s'est éteinte, emportée par le progrès, l'essor des nouvelles énergies et

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L'Auto-Journal évasion & SUV 106 LE NIL À LA VOILE

LE NIL À LA VOILE

Emerveillés, à notre arrivée de nuit, par le temple d'Amon trônant au cœur de l'antique Thèbes, nous ne résistons pas à une visite matinale de la ville en calèche. Il y a 3 500 ans, nous aurions emprunté le dromos, allée bordée de plus de 700 sphinx à corps de

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L'Auto-Journal évasion & SUV 106 ÉCHAPPÉE BELLE

ÉCHAPPÉE BELLE

Prendre le volant d'une 911, lorsque l'on travaille pour un magazine spécialisé dans les SUV, c'est le genre d'espoir que l'on évite d'entretenir… Nous avions déjà été les premiers surpris de pouvoir conduire une Porsche, puis des Porsche avec l'arrivée du Cayenne et du Macan. Mais la mythique 911, elle,

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L'Auto-Journal évasion & SUV 106 NOUVELLE DIMENSION

NOUVELLE DIMENSION

Que reste-t-il de la Smart originelle dans le Hashtag 1 ? Pas grand-chose, pour ne pas dire rien du tout. Le nouveau venu est un SUV de 4,27 m, 100 % électrique, soit la description de ce que n'a jamais été une Smart jusqu'alors. Pourquoi reprendre la marque dans ce

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