L'Auto-Journal évasion & SUV - Le numéro 111 du 20 décembre 2024

Les habitués de chez BMW cherchent peut-être le « i » caractéristique des versions essence pour identifier ce nouveau X3 20 xDrive. Eh bien ils peuvent chercher longtemps et, lorsqu'ils trouveront, ils risquent d'être déçus ! En effet, depuis peu, la marque bavaroise a supprimé tous les « i »

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La gamme de la jeune marque Cupra s'étoffe peu à peu. Le Formentor restylé vient d'être rejoint par le premier SUV électrique du label espagnol, le Tavascan. Alors que l'on attendait, dans la foulée, plutôt le remplaçant de l'Ateca (4,39 m) - toujours un modèle Seat rebadgé - c'est le

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Ford nous avait déjà fait le coup… Souvenez-vous, il y a quatre ans, sortait la Mustang Mach-E. Un SUV 100 % électrique qui reprenait sans vergogne l'appellation de la plus iconique des « muscle cars » américaines. Belote et rebelote aujourd'hui avec l'Explorer, un gros SUV cette fois, apparu au

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Même si Fiat s'est parfois aventuré avec succès sur le segment des cabriolets ou des jolis coupés, sa spécialité historique reste d'abord les petites autos économes à l'achat et à l'usage. Un savoir-faire remontant à la petite Topolino vendue avant-guerre et qui perdurera une fois la paix revenue avec la

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Etre bien armé en matière de nouveautés produit est aujourd'hui indispensable pour ne pas se faire oublier. Et c'est d'autant plus vrai sur le segment star des SUV. Particulièrement dynamique en ce moment, Renault en est un bon exemple : le Captur restylé et les inédits Symbioz, Austral, Espace et

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Difficile de trouver meilleure définition pour décrire le Bigster que de dire que c'est le grand frère du Duster. Avec 23 cm supplémentaires, il le dépasse de la tête et des épaules. Mais avec ses 4,57 m, il se retrouve aussi seulement 2 cm plus long que le Jogger ce

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