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L'Auto-Journal évasion & SUV - Le numéro 114 du 19 septembre 2025

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La Une de L'Auto-Journal évasion & SUV n°114 du 19/09/2025

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L'Auto-Journal évasion & SUV 114 LA GROSSE “ I” VOLUTION

LA GROSSE “ I” VOLUTION

Item sans titre Certes, les temps automobiles sont “difficiles” pour tout le monde, à l'exception de quelques constructeurs chinois en plein boom. Toujours est-il que BMW a perdu de sa splendeur et souffre actuellement de résultats peu en phase avec son standing. En cause : un indéniable retard technologique de sa gamme électrique, comparativement à Tesla et de nouveaux concurrents chinois. Logiquement, les ventes s'effritent, les résultats financiers inquiètent, et le doute s'installe - y compris dans les têtes des amoureux de la marque… BMW se devait donc de réagir. Voici un premier

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L'Auto-Journal évasion & SUV 114 LA NOUVELLE RÉFÉRENCE ?

LA NOUVELLE RÉFÉRENCE ?

Item sans titre Un véritable “petit” chouchou le GLC ! Et Mercedes a bien raison de prendre soin de son SUV familial. Depuis le lancement de la 1re génération en 2008, il s'en est écoulé 2,6 millions dans le monde. Pas mal, non ? Pourtant, ce nouveau GLC électrique attendu pour le printemps 2026 remplace feu l'EQC et non l'actuel GLC… Vous n'y comprenez rien ? C'est normal. Mercedes a décidé de modifier ses nomenclatures. Autrefois désignée par les initiales EQ suivies des lettres

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L'Auto-Journal évasion & SUV 114 LES DENTS LONGUES

LES DENTS LONGUES

Le chiffre a de quoi donner le tournis : 2,2 millions ! Le nombre hallucinant de T-Roc vendus depuis 2017, année de commercialisation de la 1re génération. Autrement dit, un véritable carton commercial. La vénérable Golf a été dépassée, tandis que la star de la gamme, le Tiguan, a été bousculée. Des résultats au-delà des projections de Volk-swagen à l'époque. Les réactions des visiteurs du salon de Munich, en Allemagne, où cette 2e génération a fait ses débuts en public,

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L'Auto-Journal évasion & SUV 114 LA VRAIE STAR !

LA VRAIE STAR !

Item sans titre Alors que le nouveau Q3 “normal” a commencé sa carrière française depuis quelques semaines, Audi n'aura pas attendu longtemps avant de dévoiler sa variante Sportback. Désormais, tout le monde utilise le raccourci de “SUV Coupé” pour désigner ce type de carrosserie, quand bien même il s'agit toujours de voitures à 5 portes. Seule la chute de toit sur la partie arrière y est plus inclinée, dynamisant ainsi le profil de l'auto qui prend des airs de coupé. Pour les adeptes

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L'Auto-Journal évasion & SUV 114 UNE VAGUE DE SENSATIONS

UNE VAGUE DE SENSATIONS

Mais pourquoi ai-je donc décidé de visionner ce grand film générationnel qu'est “Point Break” pour la 50e fois ? Nous sommes en plein mois de juillet, Paris est vide, et je ressens d'un seul coup une irrépressible envie d'évasion. Cette fois, c'est décidé, je vais tenter ce que je n'ai jamais osé, pas même à 20 ans : surfer la vague ! La situation est cocasse. Je ne m'étais jamais imaginé, à l'aube de mes 50 ans, me retrouver sur la plage de Lacanau avec une

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L'Auto-Journal évasion & SUV 114 ON CHANGE TOUT !

ON CHANGE TOUT !

S'il est une voiture pour laquelle l'expression “que le temps passe vite !” s'applique parfaitement, c'est bien la Nissan Leaf. Le lancement de la 1ère génération remonte déjà à 2011, il y a près de 15 ans. Une véritable éternité à l'échelle automobile. À cette époque, la Nissan Leaf, bien que faisant partie des pionnières de la grande marche vers l'électrification automobile - au demeurant toujours en cours -était

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