L'Auto-Journal - Le numéro 1179 du 6 mars 2025

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La Une de L'Auto-Journal n°1179 du 06/03/2025

Au sommaire de ce numéro

L'Auto-Journal 1179 CUPRA, C'EST DE LA DYNAMIQUE !

CUPRA, C'EST DE LA DYNAMIQUE !

Item sans titre Les fées du sport automobile se sont très vite penchées sur le berceau de la plus jeune des marques du groupe Volkswagen. “Cupra ne serait sans doute pas Cupra sans sa division Racing, qui fait partie intégrante de l 'ADN de la marque”, pose en tant que

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L'Auto-Journal 1179 QUI PEUT LE PLUS

QUI PEUT LE PLUS

Long de 4,30 m, le Kia EV3 présente un format qui, selon la nomenclature officielle, le classe parmi les SUV urbains. Mais comme d'autres, c'est un grand chez les petits qui ne cessent de grossir ces dernières années. Ainsi, il a donné bien du fil à retordre au Renault Scénic

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L'Auto-Journal 1179 À qui le tour ?

À qui le tour ?

En ce début de saison, tous les yeux des fans de F1 seront à coup sûr tournés vers la Ferrari no 44 pilotée par Lewis Hamilton. Les débuts du pilote le plus titré au sein de l'équipe la plus prestigieuse du plateau constituent l'événement de l'année. Pour transformer ce recrutement

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L'Auto-Journal 1179 BOULEVARD DE LA PERFECTION

BOULEVARD DE LA PERFECTION

Évaluer les différences entre cette 911 GT3 et la précédente version revient à jouer au jeu des sept erreurs : 510 ch dans les deux cas et deux petits kilos d'écart. Tant pis pour les amateurs de nouveautés, qui n'ont pas grand-chose à se mettre sous la dent. Mais comme

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L'Auto-Journal 1179 Des sacrifices au nom du style

Des sacrifices au nom du style

Avant de plonger dans les détails de cette nouvelle génération de Série 2 Gran Coupé, un petit rappel s'impose. L'histoire des petites berlines coupés quatre portes commence en 2013, lorsque Mercedes inaugure ce segment avec le fameux CLA. Le succès est immédiat, fulgurant même. Mercedes s'en réjouit et face à

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L'Auto-Journal 1179 L'INNOCENTI MINI 120 À L'ESSAI

L'INNOCENTI MINI 120 À L'ESSAI

Item sans titre Née voici plus de dix ans, la petite Mini est une de ces voitures phénomènes qui supportent mal les modifications. La version Clubman n'a jamais eu beaucoup de succès car elle était inutilement allongée. “Mais voilà qu'Innocenti, une filiale italienne de British Leyland, entre en lice et

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