L'Auto-Journal - Le numéro 1183 du 30 avril 2025

Même s'il y a tout le confort moderne, nous sommes bien chez les “trucks”, ces gros engins qui ne sont évidemment pas des camions mais se destinent à une clientèle de particuliers… qui ont de la place. Signe des temps, pas de V8 à l'horizon, car ce gigantesque Silverado, monté

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6eVoici le deuxième opus électrique badgé Mazda après le SUV compact MX-30, un pur produit maison en ce qui le concerne. Ce n'est pas le cas de la grande routière nommée “6e” (4,92 m en longueur), clone libre de la berline chinoise Deepal SL03, non importée en Europe. La nouvelle

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AustralRenault restyle son SUV de classe intermédiaire (4,53 m en longueur) et, dans le même mouvement, réduit son offre moteurs à une seule unité, bien connue de nos services. Le 3 cylindres 1.2 de 130 ch sous l'emprise de l'hybridation légère est donc congédié. La gamme, en elle-même, s'articule aujourd'hui

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L'ACEA, l'association des constructeurs européens, a publié en début d'année son rapport annuel, qui précise notamment l'âge moyen des voitures en Europe. Le moins que l'on puisse dire, c'est que cela ne rajeunit pas. Pour 2024, il ressort en effet à 12,4 ans, une valeur déjà élevée qui masque de

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J'ai commandé un Peugeot 5008 hybride rechargeable 195 ch. J'aurais voulu savoir si vous aviez programmé un essai dans les prochains numéros. En sachant que le modèle n'est toujours pas disponible dans les concessions. D. G. Qu'il s'agisse du 3008 ou du 5008, les versions hybrides rechargeables font partie de

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LANCIAAu même titre que la Peugeot E-208, sa matrice, l'Ypsilon électrique, emmenée par l'unité de 156 ch sans autre choix, allonge son rayon d’action. La capacité brute de la batterie de traction passe de 51 à 54 kWh, ce qui donne une autonomie maximale en cycle mixte annoncée à 425

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