L'Auto-Journal - Le numéro 1185 du 28 mai 2025

Il paraît loin, le temps de la première Leaf. Nissan faisait figure de pionnier de l'électrique grand public, et opérait quasi seul au monde à l'époque. C'était il y a quinze ans, autant dire la haute Antiquité de l'automobile à piles… La situation est aujourd'hui plus compliquée pour le constructeur

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Un SUV Alpine… Oui, et alors ? Après tout, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et Ferrari l'ont bien fait. Pour parler d'un constructeur plus proche de l'esprit de la marque française, soulignons que c'est encore le cas de Lotus, avec un modèle au design d'armoire normande du nom d'“Eletre”. Alpine aura

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Trois courses, trois pole positions, trois victoires. Le bilan du début de saison est pour le moins parlant pour Ferrari, qui s'est même offert le luxe d'un triplé au Qatar et d'un doublé à Spa ! Pas de doute, la marque italienne a passé la vitesse supérieure cette saison sur

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Véhicule familial par excellence, le RAV4 n'a jamais été présenté par Toyota comme le tout-terrain ultime tel que pouvait l'être son grand frère le Land Cruiser. Mais ce dernier se situe dans des sphères tarifaires très “différentes”, et les deux malus (écologique et au poids) rendent son achat déraisonnable pour

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La Renault 5 électrique, qui a été lancée en 2023, s'avère très agréable à conduire mais culmine à 150 ch : l'Alpine A290 monte à 180, voire 220 ch, et joue le rôle de la R5 E-Tech de sport, évocation des R5 Alpine ou même Turbo des années 70-80. Le

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La proximité de Lynk & Co avec Volvo ne suffit pas à enflammer les cœurs ! 60% Quotient Émotionnel Le Lynk & Co 01 restylé n'a pas les arguments pour sortir de l'anonymat face à ses concurrents chinois, en raison d'une consommation élevée et d'un rapport prestations/prix sensiblement moins favorable.

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