L'Auto-Journal - Le numéro 1188 du 10 juillet 2025

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C'était la deuxième Ferrari la plus vendue en France derrière la 296. Mais en 2024, le Purosangue fait 52 ventes contre 44 pour le duo

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Bien que née en 1975, face aux SUV, il n'est pas facile pour la BMW Série 3 de résister. Mais pour y arriver, l'actuelle et septième génération (G20), apparue en 2019, enchaîne les mises à jour. En 2022 d'abord pour l'esthétique, et 2024 pour quelques modifications châssis. En résulte une gamme qui propose sur la berline

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Lancée successivement en SUV classique (2018) et en coupé (2019), cette génération du GLE pourrait bien connaître une carrière rallongée. Un second restylage, après celui de 2023, semble être en

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Si BMW s'est aussi bien porté en 2024, c'est notamment grâce à un modèle en particulier : le X1. En effet, à lui seul, il représente presque un tiers des ventes sur le marché français.

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