L'Auto-Journal - Le numéro 1193 du 2 octobre 2025

En fait, elle est la moins chère… mais ex aequo avec la Citroën ë-C3, basée sur la même plateforme, utilisant les mêmes ingrédients techniques, mais avec un style différent. Si c'est le prix qui vous attire, leur coût

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Elle fait un carton et pour cause : sa bouille séduit et évoque les générations passées de Renault 5. Son intérieur est à l'avenant avec une présentation soignée. Mais toutes les R5 E-Tech proposées dans

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Comme indiqué dans la précédente édition de L'Auto-Journal, la Kia Ceed et deux de ses dérivés ne sont plus produits. Pour une raison simple : la compacte électrique EV4 les a éjectés de l'usine slovaque d'où

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La Renault 4 E-Tech reprend la batterie et le moteur de sa petite sœur la Renault 5 E-Tech (oui, la R5 est plus petite, c'est contre-intuitif). Elle offre plus d'espace intérieur grâce à un encombrement supérieur

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Vous y avez cru ? Non, l 'ë-C3 Aircross n'est pas disponible à 119 € par mois en 7 places. Et pour cause : seules les versions thermiques proposent cette configuration, rendue impossible sur

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D'une manière générale, le cycle de vie d'un véhicule dans la catégorie des polyvalentes est de sept ans, avec une opération de remise à niveau (restylage extérieur, mise à jour techno logique, enrichissement de l'équipement) à

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