L'Auto-Journal - Le numéro 1208 du 30 avril 2026

Écrivez “PureTech” sur un moteur de recherche, et vous récolterez une litanie d'histoires tristes ou d'anathèmes définitifs. Oui, ce 3 cylindres qui, lors de son lancement en 2014, semblait incarner toutes les vertus (compacité, sobriété, dépollution, rendement…) traîne depuis une réputation sulfureuse. Des casses inattendues se sont multipliées, au grand désespoir des clients concernés. Alain Favey, l'actuel patron de Peugeot, fait son mea culpa … même s'il n'était pas à la tête de l'entreprise à l'époque : “La promesse de qualité de Peugeot a été mise à mal, à juste titre, avoue-t-il. Nous sommes là pour tourner la page, avec un engagement très fort.” De quoi parle-t-on précisément ? De problèmes de surconsommation d'huile d'une part, et d'effilochage de la courroie de distribution d'autre part, deux dysfonctionnements indépendants susceptibles d'entraîner une casse moteur. CONDITIONS D'USAGE EN

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Bien sûr, il n'est pas certain que le gazole soit un jour amené par le jeu d'augmentations successives à un prix voisin de celui de l'essence. On doit cependant remarquer que le pourcentage d'augmentation du combustible lourd lors des dernières hausses a été le plus important. Mais cette perspective n'empêche pas les constructeurs d'agir. “Le fait est connu, certaines voitures ne trouvent jamais le moteur digne d'elles. À l'inverse, il arrive qu'un moteur ne soit pas monté sur la carrosserie qui lui conviendrait. ” “Aujourd'hui, le nouveau 2,5 litres diesel Fiat

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Les Xbox, les PC mais aussi - bientôt - les PlayStation trépignent à l'idée

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Fabriquée à près de 300 000 exemplaires (toutes carrosseries confondues) par an dans le Nord de la France, à côté de Valenciennes, la Yaris est le best-seller de Toyota sur le Vieux Continent. Et sa version Cross surélevée se vend presque aussi bien que la petite berline : 33 437 immatriculations en 2025, et 32 106 pour cette déclinaison SUV, qui offre une meilleure rentabilité. La raison de son succès

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