L'Auto-Journal - Le numéro 1211 du 11 juin 2026

Plus de 90 000 exemplaires en 2022, moins de 50 000 en 2025 : les ventes de la Classe S s'érodent, même si elle reste en tête des ventes de berlines de luxe dans le monde, devant la BMW Série 7. Pour essayer de la relancer et parce qu'il s'agit d'un symbole, Mercedes lui consacre un restylage comprenant, selon la marque, “50 % des composants nouvellement développés ou revus”. Commençons par ce qui se voit à l'avant, avec une nouvelle calandre plus grande, incrustée de petites étoiles. Encore plus évident à l'œil : les feux diurnes en forme d'étoile dans les blocs optiques. À l'arrière, les feux comportent là encore des étoiles,

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À l'aube de la saison estivale, l'actualité de Cupra bat son plein. En parallèle de l'arrivée de la très attendue Raval, la citadine 100 % électrique dont nous vous parlions dans le précédent numéro, la marque espagnole fait évoluer sa Born qui, reconnaissons-le, commençait à accuser le poids des ans. Un modèle loin d'être anecdotique pour le constructeur espagnol. Depuis son lancement en 2021, il s'est écoulé à plus de 170 000 exemplaires, devenant le deuxième modèle le plus vendu de la marque en France. Raison pour laquelle sans doute les stylistes ont joué la carte de la

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Bienvenue au sein de l’équipe Peugeot Total Energies ! Durant cette journée, vous allez être immergés dans les réalités d’une équipe de course. Vous serez divisés en plusieurs groupes. Que les meilleurs gagnent !” Voilà notre groupe B plongé dans son premier défi : l’un des nombreux dilemmes que doivent affronter les stratégistes au Mans : “Imaginez que la course est neutralisée. Trois voitures de sécurité sont déployées tout autour du circuit. Notre voiture 93 est der r ière la safety car B, la 94 est derrière la safety car C.

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- “L'idée d'accoupler un turbocompresseur à un moteur diesel n'est pas nouvelle ; en tout cas, pour les engins de travaux publics, les moteurs fixes et les poids lourds. Il est plus original d'utiliser cette technique pour une voiture de tourisme ; et quelle voiture de tourisme puisqu'il s'agit de la plus luxueuse des berlines françaises, la Peugeot 604 !” - “Il est à craindre qu'une bonne part des chauffeurs routiers français ne prennent pas très au sérieux l'intérêt particulier, voire l'enthousiasme subi, avec lequel le diesel turbo de la

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L'appréciation du style est une question de goût, mais il convient de reconnaître que ce SUV allemand est moins spectaculaire que le modèle frappé du lion. Cela n'explique pas tout, mais ce dernier s'est vendu onze fois plus que l'Opel en France, certes en ayant été lancé dix mois plus tôt. Basé sur la plateforme STLA Medium de Stellantis, le Grandland est beaucoup plus long que le 3008 (4,65 m, soit 11 cm de plus), et peut lui aussi recevoir des motorisations thermiques, électrifiées ou électriques. À

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Item sans titre Item sans titre Cela vous a peut-être échappé, mais Audi a un nouveau directeur technique depuis février dernier, il s'appelle Rouven Mohr et possède un joli CV : dix-huit ans dans le groupe Volkswagen, les quatre derniers chez Lamborghini, où il a supervisé le passage à l'hybridation avec les Revuelto et Temerario. Nous le retrouvons au studio de design Audi d'Ingolstadt pour découvrir… une supercar Audi sur base Lamborghini ! Rouven aurait-il rapporté un “petit” souvenir de Sant'Agata

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