Auto Plus Classiques - Le numéro 78 du 18 avril 2025

Parmi les marchés d'Europe de l'Ouest, la France est l'un des plus importants pour L ada et la nouvelle Samara. Une position qui doit beaucoup à son importateur Jacques Poch, dont le dynamisme commercial se ressent jusqu'aux brochures commerciales particulièrement osées et amusantes. « Vous pourriez soigneusement découper tous les

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus Classiques n°78 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Quand on pense « roadster », on pense souvent « production anglaise » comme les MG B, Triumph Spitfire ou encore Austin Healey 3000. Si c'est effectivement de l'autre côté de la Manche que l'on trouve le plus de représentants du genre, au style plutôt BCBG, c'est en traversant les

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus Classiques n°78 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Les montées en température incontrôlées sont l'apanage des voitures anciennes. En cause ? Des conduits encrassés avec le temps, mais aussi des petits défauts de conception aux grandes conséquences dans la difficile circulation moderne. Si nettoyer les canalisations est primordial et faisable à l'aide d'additifs spécifiques, réguler la température du

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus Classiques n°78 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Le carrossier des Deux-Sèvres n'a pas fait les choses à moitié ! 62 cm ont été rajoutés en longueur, pour offrir un compartiment arrière géant. Le projet est présenté en octobre 1978, au Salon de Paris. La production commence 16 mois plus tard, et le modèle s'inscrit au catalogue Peugeot

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus Classiques n°78 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Chacun des ensembles de suspension à bras Flexitor est monté sur silentblocs en caoutchouc armé fournissant ainsi une suspension exceptionnelle et indépendante ne nécessitant aucun entretien. Compressé et enfermé dans des bras indépendants, le caoutchouc joue efficacement le rôle de ressort de suspension : un cas unique dans l'histoire de

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus Classiques n°78 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Qu'il a été difficile pour Volkswagen de sortir de la monoculture Coccinelle ! Après de multiples tentatives de moderniser la formule du moteur tout-à-l'arrière, le constructeur s'est enfoncé dans la crise au début des années 70. Heureusement, le rachat de la petite marque NSU lui a permis de récupérer des

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus Classiques n°78 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.