Auto Plus Classiques - Le numéro 79 du 13 juin 2025

1963 Présentation au Salon de Francfort en septembre. 1964 En août, démarrage de la production de la 901 Série 0, rebaptisée 911 en octobre. Unique carrosserie coupé et moteur de 130 ch avec boîte cinq vitesses en option. 1965 En septembre, présentation du modèle Targa avec toit amovible, lunette souple

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La R16 n'est pas une denrée rare. Mais les exemplaires en vrai bel état sont quand même minoritaires. Bien que l'auto ait bénéficié d'un traitement anticorrosion en usine dès le début de sa production, la rouille fait des dégâts. Ce ne sont d'ailleurs pas les premiers exemplaires qui sont les

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Le lancement de la 103 et son moteur à clapets avait fait mal à la 50 et, dans une moindre mesure, à sa petite la sœur la 40. Outre sa mécanique plus moderne et plus vive, la petite Lionne profitait d'une image plus jeune qui attirait davantage la clientèle lycéenne.

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1989 La Subaru Alcyone SVX est présentée sous forme de concept-car au Salon de Tokyo. 1991 La production est lancée en janvier, uniquement en version six cylindres 3.3 de 230 ch à transmission automatique et intégrale. En Europe, la commercialisation intervient en fin d'année. 1994 Pour s'adapter aux réglementations d'émissions,

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Une formule inédite, iconoclaste, provocatrice : c'est ce parfum de scandale que véhiculait le hayon, alors associé sans nuance à l'univers trivial et inélégant des utilitaires. Que Renault ait adopté cette 5e porte sur sa R4 sortie en 1961, ça passait encore. Mais que cet élément bassement pratique et disgracieux

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1976 En septembre, présentation de la Fiesta, commercialisée dans la foulée. Une seule carrosserie, deux moteurs, 957 cm3 de 40 ch (basse compression) ou 45 ch (haute compression), et 1 117 cm3 de 53 ch DIN, et quatre niveaux de finition : Special, L, S et Ghia. 1977 En avril,

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