Hors-séries - Le numéro 75 du 6 décembre 2019

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La Une de Hors-séries n°75 du 06/12/2019

Au sommaire de ce numéro

Hors-séries 75 BOLWELL

BOLWELL

Après avoir fabriqué une Nagari dans les années 70, Campbell Bolwell a présenté, en 2008, une nouvelle version construite autour d'un châssis carbone. Pour la motoriser, il utilise un V6 de 300 ch (355 Nm de couple) d'origine Toyota, qui peut, en option, recevoir un compresseur. Les performances sont au

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Hors-séries 75 BURTON

BURTON

Les frères Dimitri et Ivan Göbel fondent Duckhunt en 1993 qui devient Burton en 2000. Profitant de l'appétence batave pour les 2 CV, la société se spécialise dans les kits basés sur la deux pattes qui devient alors un roadster qui ne s'apprécie plus que à deux. Il y ajoutent

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Hors-séries 75 DENZA

DENZA

La marque Denza est née en 2015 de l'association entre Daimler et le groupe chinois BYD. Le premier modèle mêle des technologies des deux groupes, mais avec un style déroutant qui l'empêche de profiter de la croissance des ventes de véhicules électriques. Un nouveau modèle approche, préfiguré par le Concept

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Hors-séries 75 POWER PLAZA

POWER PLAZA

Spécialiste des composants électriques (alimentations, batteries… ), Power Plaza électrifie plusieurs véhicules: le Peace (500 kg de charge utile) et le Kia Bongo (1 tonne de charge utile), deux véhicules utilitaires qui offrent un rayon d'action d'une centaine de kilomètres. Mais c'est le Yebbujana R2 qui monopolise toutes les attentions.

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Hors-séries 75 URO

URO

Constructeur de véhicules utilitaires, notamment pour l'armée, URO commercialise le Vamtac. Ressemblant à un Hummer, ce 4x4 civil, doté d'une belle capacité de franchissement, est disponible en de multiples configurations (plateformes normale ou longue, en simple ou en double cabine, en pick-up… ). Pour mouvoir ses quelque 3 tonnes, il

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Suède

Après d'excellents résultats en 201 7 et 2018, le marché suédois se calme fortement. Sur le premier semestre 2019, seuls 167 882 véhicules neufs ont été vendus. Cela représente une chute de 25,6 % par rapport à l'exercice 2018. Profitant d'infrastructures adaptées, les suédois restent tout de même friands de

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