Auto Plus Youngtimers - Le numéro 18 du 23 juillet 2025

Impossible de parler de la Honda Civic sans faire un détour par sa fabuleuse technologie VTECH. Eh oui, même en ville elle fait des merveilles. Car pas besoin d'aller chercher le haut du compte-tours pour en tirer toute la quintessence. Le petit 1

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Avec son look de besogneuse, la 309 semble taillée pour les épreuves du quotidien. Son allure n'est pas celle d'une diva, son caractère non plus. Version sportive ou non, elle se montre d'ailleurs très à l'aise dans les tâches ingrates. Avec ses trois places arrière faciles d'accès pour déposer les enfants

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Voyager avec ce que l'on appelle aujourd'hui une compacte, c'est possible. Surtout quand il s'agit d'une auto aussi polyvalente que la Civic. D'accord, le coffre n'est de prime abord pas immense. Mais ne vous arrêtez pas à ce que

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100 ch/l et fiable, c'est possible ? Oui, chez Honda ! Si ce n'est quelques problèmes d'allumage et de cardans, toute la mécanique encaisse les kilomètres sans broncher. Et heureusement,

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Les 309 GTI ont longtemps affiché des tarifs au ras des pissenlits. J'aurais dû en profiter, car ce n'est aujourd'hui plus le cas. Une 8 soupapes correcte réclame environ 10 000 €, et 5 000 € de plus pour un bel état. Pour la 16 soupapes

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Le drift, vous connaissez ? Certainement. C’est une compétition dans laquelle il faut faire les plus belles dérives possibles. Ce sport se décline également dans le modélisme radiocommandé. Mais la technique des débuts, utilisant des transmissions intégrales faciles à dompter, est aujourd’hui

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