Auto Plus - Le numéro 1591 du 1 mars 2019

Moins courue, donc moins chère en occasion que les Audi A3 et Mercedes Classe A, la deuxième génération de Série 1 a un atout maître : l'agrément de conduite. Arrivée sur le marché après la “crise fiabilité” des diesels BMW, elle se montre, dans l'ensemble, fiable. A surveiller Boîte automatique

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Si Toyota prône pour tous ses futurs modèles l'hybridation des motorisations, ce n'est pas le cas pour le beau coupé GR Supra qui a été conçu en partenariat avec BMW sur une base de Z4. D'ailleurs, sous le capot de cette auto, on trouve un six cylindres en ligne de

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Audi est en ce moment très “branché” SUV. En témoigne le concept-car Q4 e-tron qui sera dévoilé à l'ouverture du Salon.Un prototype qui devrait devenir fin 2020 un modèle de série. Pour le constructeur allemand, qui a déjà lancé l'e-tron sur le marché, il s'agit de proposer rapidement un SUV

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Pour chacune des 15 stars en lice, nous avons enquêté afin de connaître les meilleures remises possibles, en écartant toutefois les versions marginales (comme les modèles en stock disparus du catalogue). En concession, les rabais obtenus sont le fruit d'une négociation raisonnable quand ils ne découlent pas de promotions officielles.Côté

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La marque japonaise ne vient pas seule à Genève, elle amène deux belles autos dans ses bagages. Un cabriolet sous la forme d'un concept-car qui préfigure la déclinaison découvrable du coupé Lexus LC. Le coupé RC F restylé, lui, est présenté dans une version Track Edition, inspirée du modèle de

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Le filtre à particules (Fap) n'est plus réservé qu'aux diesels ! Voyons les particularités de ce système sur les moteurs fonctionnant au sans-plomb. Comment ça marche Le Fap essence ressemble comme deux gouttes de carburant à son homologue diesel : c'est une cartouche en céramique, installée généralement après le pot

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