Auto Plus - Le numéro 1611 du 19 juillet 2019

Encore un SUV chez Mercedes ? Oui, mais pour une fois, il ne s'agit pas d'une énième déclinaison, mais bien d'un tout nouveau modèle. Alors, c'est vrai, au premier abord, difficile de situer ce GLB, qui, avec ses 4,63 m de long, ne mesure que 3 cm de moins que

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Pensées pour les gros rouleurs, les berlines familiales et routières misent tout sur le confort et l'agrément de conduite. Dimensions amples, habitacle (souvent) spacieux, équipement riche et motorisations généreuses : tous ces choix techniques ont un coût, qui se chiffre en kilogrammes. Pour y voir plus clair, nous avons recensé

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La découpe des éléments en plastique à la scie à métaux n'est pas sans risque. Ayez la main légère, car la qualité n'est pas toujours au rendez-vous et il est possible que les parties coupées soient creuses. Utilisez toute la longueur de la lame, sans trop appuyer.Le choix d'une platine

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Pour une fois qu'une mesure gouvernementale fait l'unanimité… Patatras ! Voilà que la mécanique se grippe. La faute à qui ? A l'argent, pardi, qui risque de manquer pour maintenir à l'équilibre le dispositif de la prime à la conversion (et du bonus), tous deux étant, rappelons-le, financés par les

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Depuis l'été 2015, Eric Colin, de Grenant-lès-Somber-non (21), est propriétaire d'un Peugeot 2008 1.6 e-HDi 92. Un achat neuf qu'il assortit d'un contrat d'entretien qui court sur les trois premières années, histoire d'être tranquille. C'est en voulant nettoyer entièrement son SUV que notre lecteur constate, sur les quatre jantes, la

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Les véhicules utilitaires légers sont normalement soumis au tarif autoroutier de classe 2. Or, lorsqu'ils ont des équipements sur le toit, ils sont systématiquement taxés en classe 3. Impossible, dès lors, de passer les barrières avec un badge de classe 2, ce qui oblige à s'arrêter et à parlementer avec

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