Auto Plus - Le numéro 1617 du 30 août 2019

Aujourd'hui, opter pour une voiture neuve peut vite tourner au casse-tête. Un, le choix est juste colossal par rapport à ce qu'il était voici quelques années. Deux, la mode du diesel à tous crins s'est pris de bonnes grosses claques et il faudrait désormais ne jurer que par l'essence… Trois,

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Indiquer aux piétons combien de temps il leur reste à patienter avant que le feu passe au rouge pour les voitures, puis décompter les secondes qu'il subsiste pour traverser… Ce système simple existe un peu partout dans le monde (photo), mais reste non conforme à la réglementation française ! Or,

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On ne présente plus la Zoe, star incontestée des ventes de voitures électriques en France. Quoique ses multiples évolutions méritent quelques rappels… La plus marquante tient en l'adoption d'un moteur de 110 ch (le 90 ch est toujours disponible). Par ailleurs, la capacité de la batterie est en progrès constant.

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Au printemps 2017, Joël Ettori, d'Aussonne (31), un client Ford de longue date, est intéressé par l'achat d'un Ranger neuf. Une concession proche lui fait une proposition avec reprise de sa voiture. Mais il trouve une meilleure offre chez un mandataire et signe pour un Ranger 2.0 TDCi 150 fin

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Les SUV ont réussi à supplanter les monospaces en promettant une habitabilité comparable, enrobée dans un habillage plus charmeur. Mais ils ne tiennent pas tous parole ! Pour y voir plus clair, nous avons recensé les 30 SUV compacts les plus répandus sur le marché, et avons comparé leurs cotes

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“Un routier très sympa” J'ai remplacé récemment mon Altea 1.9 TDI 105 de 2006 (221 000 km). Il nem'a laissé que de bons souvenirs, même s'il était un peu bruyant. Tenue de route, moteur répondant bien, confort des suspensions et coffre généreux sont ses atouts. Et il n'allait au garage

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