Auto Plus - Le numéro 1617 du 30 août 2019

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La Une de Auto Plus n°1617 du 30/08/2019

Au sommaire de ce numéro

Auto Plus 1617 Hydrogène : un futur pas très bon marché

Hydrogène : un futur pas très bon marché

La pile à combustible intéresse les constructeurs depuis plusieurs décennies. Son intérêt : produire de l'électricité à partir d'hydrogène, en ne rejetant que de l'eau. Fini l'inconvénient de devoir recharger longuement une batterie. Le plein du gaz ne prend que 5 minutes. La conduite des véhicules qui en sont équipés

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Auto Plus 1617 Efficacité discrète

Efficacité discrète

Pare-brise réglable, phare polygonal, garde-boue bicolore, instrumentation multicolore, robe bleu satin… Le nouveau Sym Joymax Z a beau être un modèle d'entrée de gamme, il n'en est pas moins soigné. Coupleux et disponible, le moteur offre ce qu'il faut de performances, tandis que freinage (couplé mais sans ABS) et tenue

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Toujours en chute

FACEBOOK Dom Tom C'est logique : beaucoup de Français sont des urbains. Ronhi Ralamboarivony Faites ce que vous voulez, mais je garderai mon Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI jusqu'au moment où je ne pourrai plus l'utiliser. Nacho Ibarra Moi, j'ai acheté une essence d'occasion pour y installer le boîtier bioéthanol.

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Auto Plus 1617 Un break musclé… et hybride

Un break musclé… et hybride

Les modèles les plus sportifs n'échappent pas à l'électrification, comme en témoigne la toute nouvelle Audi RS6 Avant. Certes, elle arbore un look bien énervé : avant hyper-agressif, ailes bodybuildées (+ 40 mm de largeur), roues de 22” et échappements XXL à l'arrière. Sous le capot, pas moins de 600

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Auto Plus 1617 Taxi de course

Taxi de course

GT Spirit délaisse un temps AMG, le préparateur officiel de Mercedes, et nous propose une Classe E signée Brabus : la 800. La splendide peinture verte séduit d'emblée, bien mise en avant parles parties noires de la caisse (surtout les jolies jantes). Bravo aussi pour le travail soigné réalisé sur

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Auto Plus 1617 Audi a payé… 44 % de la pompe à eau

Audi a payé… 44 % de la pompe à eau

Au début de l'année, Aurélien Duretz, de Bailleul (59), connaissait un ennui de pompe à eau sur son A3 1.4 TFSI de 2011, changée lors de la révision à 84 800 km. N'ayant pas demandé de participation à Audi sur le moment pour les 343 € réglés, il nous a

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