Auto Plus - Le numéro 1619 du 13 septembre 2019

Clio est dans ses petits souliers ! En face, la Polo aligne en effet l'excellent trois cylindres 1.0 TSI, aussi tonique que discret sur le plan sonore et exempt de vibrations. Même la commande de la boîte à cinq rapports est parfaite : bien guidée et dotée de verrouillages nets.

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En version haut de gamme, la Clio met le paquet en adoptant le nouveau 1.3 TCe dans sa version de 130 ch, associé à la dernière boîte EDC à sept rapports. En face, la Polo n'a guère mieux qu'un 1.0 TSI de 115 ch à lui opposer, couplé pour l'occasion

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Mettre des tapis de sol dans le lave-linge est tentant, mais non dénué de risques. En effet, des morceaux de caoutchouc peuvent être arrachés (surtout si les tapis sont déjà endommagés) et obstruer le filtre de la machine. Les conséquences seront alors coûteuses. Par ailleurs, la chaleur et l'essorage peuvent

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50 modèles retenus parmi de vraies annonces Notre choix découle de la valeur moyenne de centaines d'annonces entre particuliers. Pas de voitures fantômes donc. En ce moment, les bonnes affaires pullulent et permettent, notamment, deviser des autos premium quelque soit votre budget. La fiabilité, notre premier critère Les voitures choisies

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A l’heure où le gouvernement vient de sabrer dans les aides à l’achat d’une voiture “normale”, que ne ferait-il pour inciter les automobilistes à rouler propre ! Pour cela, il vient de créer le site “Jechangemavoiture.gouv.fr”, censé démontrer l’intérêt d’acheter une électrique ou, au moins, une hybride. Il s’avère simple

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Il me semblait avoir compris que le WLTP, nouveau cycle d'homologation des consommations et des rejets polluants des voitures neuves, serait bien plus réaliste que tous ceux qui l'avaient précédé. Or, j'ai lu que Ford abandonnait la Ka+, une citadine d'environ 80 ch, car elle polluerait trop, tandis que l'Explorer,

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