Auto Plus - Le numéro 1619 du 13 septembre 2019

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La Une de Auto Plus n°1619 du 13/09/2019

Au sommaire de ce numéro

Auto Plus 1619 Toutes les boîtes auto. du marché à l'essai

Toutes les boîtes auto. du marché à l'essai

En 2001, seuls 5 % des acheteurs de voitures neuves optaient pour une boîte automatique. Aujourd'hui, cette proportion est passée à 30 % * ! Il faut dire que ces systèmes ont accompli des progrès considérables, notamment grâce à l'émergence des transmissions à double embrayage. Celles-ci sont en réalité deux

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Auto Plus 1619 4 dashcams à l'essai

4 dashcams à l'essai

Une dashcam, c'est utile pour se défendre après un accrochage avec un tiers qui refuse de reconnaître ses torts ou prend la fuite. A partir du milieu de gamme, les boîtes noires intègrent aussi des aides à la conduite. En “lisant” les pixels, elles détectent les lignes au sol, ainsi

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Auto Plus 1619 Spécial occasion, la bible

Spécial occasion, la bible

Les acheteurs de voitures d'occasion sont parfois des “cas”. Certains ont besoin du danger pour se sentir exister. “Ce prix mini, là, c'est pour moi, c'est l'affaire du siècle !” Une lumière rouge a beau s'être allumée au fond de leur cerveau reptilien (pas si limité finalement), qu'importe, ils foncent

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Auto Plus 1619 DOSSIER SPECIAL OCCASION

DOSSIER SPECIAL OCCASION

50 modèles retenus parmi de vraies annonces Notre choix découle de la valeur moyenne de centaines d'annonces entre particuliers. Pas de voitures fantômes donc. En ce moment, les bonnes affaires pullulent et permettent, notamment, deviser des autos premium quelque soit votre budget. La fiabilité, notre premier critère Les voitures choisies

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Auto Plus 1619 La première de la gamme ID

La première de la gamme ID

Avec l'ID3, c'est une gamme inédite qui voit le jour. Elle donnera naissance à quatre autres modèles : berline, SUV cinq places, SUV sept places et combi. Conçue sur la plate-forme MEB dédiée aux électriques, l'ID3 est du gabarit d'une Golf, mais 5 cm plus haute. Le design est sobre,

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Auto Plus 1619 Le grand n'importe quoi continue

Le grand n'importe quoi continue

Il me semblait avoir compris que le WLTP, nouveau cycle d'homologation des consommations et des rejets polluants des voitures neuves, serait bien plus réaliste que tous ceux qui l'avaient précédé. Or, j'ai lu que Ford abandonnait la Ka+, une citadine d'environ 80 ch, car elle polluerait trop, tandis que l'Explorer,

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