Auto Plus - Le numéro 1626 du 1 novembre 2019

Des “ miettes ” en guise de geste commercial. En juillet 2016, Alain Bichaut, de Saint-Amand-Montrond (18), se rend chez son concessionnaire Fiat, où il fait l'acquisition d'une 500 L 1.6 Multi-jet 105. Il s'agit d'un véhicule très récent, immatriculé pour la première fois en décembre 2015, avec 5 000

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Propriétaire d'une berline BMW, achetée neuve en octobre 2018 contre 83 000 €, je suis sidéré de constater que l'offre de reprise de ma voiture (qui n'a que 10 500 km), par un représentant de la marque, ne dépasse pas 45 000 €. Jusqu'à présent, je changeais de voiture tous

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Qu'on se le dise : l'électrification de l'automobile est en marche ! En particulier, l'offre de modèles hybrides - rechargeables ou non - n'a jamais été aussi riche. Toyota est bien évidemment omniprésent en tant qu'acteur historique de cette technologie, mais il a été rejoint depuis par un nombre croissant

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Moins sophistiqué que celui d'un Toyota Rav4, le système d'hybridation légère de ce Volvo XC60 “ B4 ” n'a pas pour vocation de rouler en mode 100 % électrique, mais d'épauler le 2.0 biturbodiesel pour qu'il consomme moins. La conduite est donc identique à celle du modèle D4 qu'il remplace,

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Le contrôle de la hauteur doit se faire “ en ordre de marche ”, coffre et habitacle vides avec, au minimum, la moitié de carburant dans le réservoir. Une lourde charge placée dans le coffre modifiera l'assiette et faussera les mesures. Tous les véhicules sont concernés par ce réglage initial,

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La Zoe change un peu de look (capot, calandre, phares 100 % led…) mais, surtout, bénéficie de nouvelles batteries, ainsi que d'un bloc électrique délivrant désormais 135 ch, en plus du R110 de 110 ch. Avec ses accus qui passent de 41 à 52 kWh, la Zoe annonce pouvoir parcourir

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