Auto Plus - Le numéro 1626 du 1 novembre 2019

Ce C5 Aircross est une véritable… voiture à vivre ! Son habitacle accueillant offre une modularité de monospace avec, notamment, trois sièges arrière indépendants qui coulissent sur 14 cm. Le coffre est, pour sa part, l'un des plus spacieux de la catégorie : jusqu'à 755 dm3, une fois les places

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Ce nouveau crossover est étroitement dérivé de la berline Ceed. Malgré des mensurations plus imposantes (+ 8 cm en longueur), il ne propose pas davantage d'espace à bord. L'habitabilité est convenable, mais le coffre présente un volume décevant pour la catégorie. En revanche, il met l'accent sur les équipements high-tech

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Cette troisième génération fait table rase du passé et s'inspire de la dernière Classe A dont elle reprend les codes stylistiques. Le Classe B s'offre aussi les services d'un nouveau bloc essence 1.3 suralimenté, développé avec Renault. Cette version de 163 ch, particulièrement sobre sur autoroute (6,5 l/100 km), est

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Dans cette livrée haut de gamme GT Line, la 208 est vraiment craquante. Projecteurs 100 % led, jantes de 17 ” et passages de roues peints en noir brillant : la petite Peugeot fait fort. Idem à l'intérieur avec un écran tactile de 10 ” (25 cm, le même que

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Le nouveau Captur s'est allongé (+ 11 cm). A bord, les cotes évoluent légèrement, ainsi que le coffre. Grâce à la banquette qui coulisse sur 15 cm, celui-ci offre une belle capacité de chargement qui oscille entre 402 et 522 dm3. Surtout, le Captur ne commet pas la même erreur

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Le bon vieux slogan de Renault peut toujours s'appliquer à la Clio, particulièrement dans cette version haut de gamme. La finition RS Line est dotée d'un accastillage sportif (jantes de 17 ”, boucliers ajourés, sièges sport…), tandis qu'on retrouve sous le capot le tout récent 1.3 TCe, décliné ici en

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