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Auto Plus - Le numéro 1628 du 15 novembre 2019

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La Une de Auto Plus n°1628 du 15/11/2019

Au sommaire de ce numéro

Auto Plus 1628 Peugeot 208

Peugeot 208

La nouvelle 208 ne manque pas d'allure avec son style en rondeurs et son regard agressif. En outre, elle offre un confort élevé, en dépit de places arrière étriquées. A 129 €/mois, elle n'est guère plus chère que des rivales moins récentes. Et le moteur de base fait preuve d'une

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Auto Plus 1628 Land Rover Range Evoque

Land Rover Range Evoque

Moins de 400 €/mois pour l'un des SUV les plus classe du marché ? Sans apport ? Alléchant… Des modèles plus passe-partout ne sont pas beaucoup moins chers en diesel. Le style de l'Evoque a été savamment épuré avec de jolies poignées de porte rétractables. Attention : l'offre est exceptionnelle

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Auto Plus 1628 Mercedes Classe B

Mercedes Classe B

Si une Classe A vous paraît un peu petite pour votre famille, la “B”, tout aussi raffinée et moderne mais plus spacieuse, peut vous convenir (même si elle est loin d'offrir toutes les qualités d'un monospace). Et si vous disposez des 3 500 € d'apport, la mensualité de 290 €

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Auto Plus 1628 Renault Zoe

Renault Zoe

A €/mois, location de batterie et entretien inclus, la nouvelle Zoe fait fort. Mêmes 'il faut donner 2 000 € à l'ouverture du contrat, difficile de trouver une électrique plus compétitive (249 €/mois pour la Nissan Leaf). C'est même à peine plus cher que les rivales thermiques, au coût à

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Auto Plus 1628 Toyota Corolla Hybride

Toyota Corolla Hybride

Remplaçant l'Auris, la Corolla affiche un style racé et moins “extraterrestre” que celui de la Prius, dont elle reprend la mécanique. Elle fait preuve d'une sobriété exceptionnelle pour une compacte, surtout en ville où elle se contente de 4,4 l/100 km, sans atteindre le score de sa célèbre grande sœur

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Auto Plus 1628 Juste un peu d'équité

Juste un peu d'équité

Avec notre enquête de la semaine (p. 46), Auto Plus tente de remettre le curseur au centre d'un sujet plus que sensible, celui de la pollution. Certes, je suppose que, comme nous, vous entendez déjà nos détracteurs se gausser, non sans une certaine condescendance… Comment un journal automobile pourrait-il être

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