Auto Plus - Le numéro 1629 du 22 novembre 2019

Voilà enfin la toute première Porsche 100 % électrique ! Une “ tueuse de Tesla ” ? La réponse est non, pour pas mal de raisons, à commencer par son prix : plus de 180 000 € dans cette déclinaison haut de gamme Turbo S ! La Taycan ne vise

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9 km de pistes, 500 voitures testées par an Depuis 1988, cette base de travail unique permet à nos experts “ mesures ” de chiffrer des dizaines de voitures par mois, dans des conditions strictement identiques. Conso, performances, volumes : des mesures certifiées conformes Chaque modèle est soumis au même

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L'offre ? Une location avec option d'achat (LOA) sur 37 mois et 30 000 km avec l'entretien inclus. Cette offre est sous condition de reprise et annoncée avec un apport de 3 400 € après déduction de la prime à la conversion gouvernementale de 1 500 € ou de 4

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La Nissan Leaf se décline désormais dans une deuxième version, baptisée “ e+ ”, qui reçoit une batterie de plus forte capacité : 62 kWh au lieu de 40 kWh pour la Leaf “ de base ”. Forcément, l'autonomie fait un bond, puisque l'on passe de 218 à 326 km

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Envie de faire 400 km d'une traite avec une électrique ? Si votre budget est “ large ”, alors visez les Tesla et autres Jaguar I-Pace. Sinon, misez sur le Kia e-Niro ! Le SUV électrique coréen s'affiche en effet à partir de 34 000 € (remise et bonus déduits),

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Avec la Model 3, Tesla a baissé son ticket d'entrée juste sous la barre des 50 000 €, bonus déduit. Pour cette version Grande Autonomie, annoncée avec un rayon d'action de 560 km sur le cycle WLTP, comptez 53 000 €, bonus déduit. Et même si l'autonomie moyenne mesurée par

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