Auto Plus - Le numéro 1631 du 6 décembre 2019

Une fuite de liquide de refroidissement a entraîné le changement de la pompe à eau de ma Ford Fiesta 1.0 EcoBoost de 2014. Ford refuse toute participation sur les 230 € à régler. Voulant faire une réclamation, que puis-je espérer selon vous ? Pierre Janssoone, 82400 Goudourville NOTRE CONSEIL Une

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Après des déboires avec le moteur de mon Captur 1.2 TCe d'août 2015, le compresseur de clim' vient de rendre l'âme à 50 000 km. Le constructeur prend à sa charge 50% des 950 € de réparation. Pensez-vous que je peux exiger plus ? Christiane Olasaguirre, 64310 Ascain NOTRE CONSEIL

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Retournement du marché oblige, l'offre de diesel se raréfie chez les compactes. Mais les constructeurs continuent de proposer des modèles qui conjuguent sobriété et performance, comme la Mercedes Classe A 200 d, qui se contente de 30s tout rond pour effectuer le kilomètre départ arrêté. Elle est rejointe sur le

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Comme Toyota, Lexus- sa marque haut de gamme - s'est spécialisé dans les hybrides et les hybrides rechargeables. Mais le constructeur nipponne disposait pas, jusqu'ici, de véhicule 100 % électrique. Ce manque sera comblé l'an prochain avec l'arrivée de l'UX 300e. Grâce à une batterie lithium-ion de 54,3 kWh, ce

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Mine de rien, la longue dynastie “Talbot-Simca-Matra” est encore bien vivante ! On dénombre ainsi, entre autres, encore 3 792 Samba immatriculées en France, 2 007 Simca 1000, 1 180 Murena, 862 Horizon, 383 Solara, 308 Rancho, 139 Tagora… Sans parler des utilitaires et d'une myriade de modèles plus confidentiels

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Disponibilité, accueil et sérieux étaient au menu ce jour-là. Un sans-faute de A à… P, comme pneus arrière craquelés : leur état aurait pu être signalé et un devis proposé en prévision de leur changement.

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