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Auto Plus - Le numéro 1634 du 27 décembre 2019

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La Une de Auto Plus n°1634 du 27/12/2019

Au sommaire de ce numéro

Auto Plus 1634 Alpine mise sur sa svelte S

Alpine mise sur sa svelte S

Alpine est bien décidé à marquer les esprits sportifs de son empreinte. Après une A110 qui nous avait déjà subjugués par son jeu de jambes, voici la version S, encore plus musclée. Dopée (+ 40 ch), plus solide sur ses appuis grâce à une suspension affermie, elle affiche son penchant

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Auto Plus 1634 Une jolie doublure

Une jolie doublure

Si le rapprochement entre la firme allemande et le groupe français a déjà donné naissance à des modèles aux bases techniques très proches (tels l'Opel Grandland X et le Peugeot 3008), il passe un nouveau cap avec la Corsa. Celle-ci a vu son lancement repoussé de deux ans, afin de

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Auto Plus 1634 Des projets plein les cartons

Des projets plein les cartons

Pendant longtemps, Fiat s'est appuyé sur le succès remarquable de sa petite 500 : avec plus de 2 millions d'exemplaires vendus depuis ses débuts en 2007, la petite citadine rondouillarde a beaucoup contribué à faire bouillir la marmite. Résultat, les investissements du géant FCA (Fiat Chrysler Automobiles), dont fait partie

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Auto Plus 1634 UNE RECRUE BIEN ARMÉE

UNE RECRUE BIEN ARMÉE

Au même titre que le fusil Famas, le Peugeot P4 est une institution au sein de l'armée française. Depuis ses débuts en 1982, il est de toutes les missions et parade à tous les défilés. Il participe même à l'opération Sentinelle, qui permet de protéger les sites sensibles et les

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Auto Plus 1634 Le jour d'après !

Le jour d'après !

Après la sécheresse de l'été dernier, le déluge… Chez nous, comme ailleurs, cette fin d'année est marquée par des records historiques de précipitations : c'est simple, dans le Sud-Ouest de la France, le mois de novembre a été le plus pluvieux de tous les temps. Même topo au Royaume-Uni, à

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Auto Plus 1634 Sportif et séduisant

Sportif et séduisant

Regardez-le dans sa robe originelle : une silhouette élancée, fluide, nette, aux contours ciselés par des arêtes très franches, le tout avec un profil taillé en pointe pour fendre l’air et prendre de la vitesse. Ce coupé n’a plus le côté agressif de son prédécesseur. Et c’est ce qui lui

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