Auto Plus - Le numéro 1634 du 27 décembre 2019

Difficile de dénicher une petite GTI qui ne soit pas pénalisée par le malus. Même la nouvelle Clio, dotée d'un moderne 1.3 TCe, écope d'une écotaxe de 240 €. En misant sur un trois cylindres boosté à 140 ch, la Fiesta reste dans les clous. Pour le plus grand bonheur

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Cet original SUV de poche ne pèse que 874 kg, malgré sa belle dotation de série. Voilà qui permet de profiter des 90 ch sans vider le réservoir outre mesure, d'autant que le 1.2 est assisté par un petit moteur électrique procurant à la voiture un surcroît de tonus entre

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Le diesel se fait rare sur les petites voitures, en raison du coût élevé des systèmes de dépollution de dernière génération. Il figure pourtant au programme de la Clio cinquième du nom, avec un 1.5 Blue dCi décliné en deux versions de 85 ch et de 115 ch. Bonne nouvelle

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La plupart des SUV ayant pris de l'embonpoint, rares sont les modèles essence à échapper au malus. Très compact et doté d'un mini trois cylindres 1.0 turbo frugal, le T-Cross en fait partie. Avec 115 ch et une transmission à six rapports dans sa version haut de gamme, ce moteur

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La Fédération française du sport automobile sous l'autorité de son président, Nicolas Deschaux (à gauche), a fêté ses champions. Sans oublier les pilotes de kart, toujours enthousiasmants par leur jeunesse et leur sérieux, trois Français ont réellement brillé cette année. Tout d'abord, Pierre-Louis Loubet, champion en WRC2 et fils de

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Le gouvernement a quand même une façon bien à lui de souhaiter de bonnes fêtes aux automobilistes… Cette année, ils trouveront sous le sapin de jolies cabines radars décoratives (voir p. 8) en guise de joujou. Certes, comme les autres, elles vous vaudront de martyriser vos freins à chaque rencontre

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