Auto Plus - Le numéro 1634 du 27 décembre 2019

- Nouvelle recrue. La Sécurité routière poursuit le renouvellement des voitures transportant les radars hiboux… Et une fois encore, c'est un modèle du groupe Volkswagen (toujours un break) qui a été réquisitionné pour l'occasion. Après les Golf 7 et les Skoda Octavia, ce sont désormais des Seat Leon Sportstourer qui

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus n°1634 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Le diesel se fait rare sur les petites voitures, en raison du coût élevé des systèmes de dépollution de dernière génération. Il figure pourtant au programme de la Clio cinquième du nom, avec un 1.5 Blue dCi décliné en deux versions de 85 ch et de 115 ch. Bonne nouvelle

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus n°1634 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Passée dans l'ombre du Niro hybride plug-in (rechargeable) et de l'e-Niro (100 % électrique), la version hybride simple du SUV coréen reste une proposition intéressante, avec ses émissions de CO2 limitées à 79 g/km. Avec l'aide du moteur électrique, la consommation moyenne du 1.6 GDi ne dépasse pas, en moyenne,

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus n°1634 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Difficile de dénicher une petite GTI qui ne soit pas pénalisée par le malus. Même la nouvelle Clio, dotée d'un moderne 1.3 TCe, écope d'une écotaxe de 240 €. En misant sur un trois cylindres boosté à 140 ch, la Fiesta reste dans les clous. Pour le plus grand bonheur

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus n°1634 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Facturé 2 400 € de plus que son équivalent essence, le C5 Aircross BlueHDi de 130 ch s'adresse surtout aux gros rouleurs. En échange, sa sobriété lui permet d'échapper au malus, qui n'est cependant pas énorme pour 1.2 PureTech de 130 ch (230 € en 2020). La version diesel a

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus n°1634 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

La plupart des SUV ayant pris de l'embonpoint, rares sont les modèles essence à échapper au malus. Très compact et doté d'un mini trois cylindres 1.0 turbo frugal, le T-Cross en fait partie. Avec 115 ch et une transmission à six rapports dans sa version haut de gamme, ce moteur

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Auto Plus n°1634 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.