Auto Plus - Le numéro 1634 du 27 décembre 2019

Pour tenter de contrer le désamour des Français pour les monospaces, le Scénic actuel s'est donné, à l'instar de l'Espace, des airs de SUV. Mais le succès commercial n'est plus au rendez-vous. Conséquence, en occasion, les bonnes affaires ne manquent pas. A surveiller Le niveau d'huile : le 1.2 TCe

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Succédant à une Auris au design convenu, la Corolla affiche une vraie personnalité. Et en digne Toyota, elle propose des mécaniques hybrides à la pointe : même avec 180 ch, ce 2.0 se contente de moins de 5 l/100 km en ville. Il reçoit, pour cela, l'aide d'un moteur électrique

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Rien de tel que l'hybridation pour faire chuter les émissions de CO2 d'un lourd SUV. Le DS 7 Crossback opte, lui, pour une batterie rechargeable dont l'autonomie tutoie les 40 km. Elle alimente deux moteurs électriques, couplés à la boîte automatique pour le premier et aux roues arrière pour le

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Version longue du très prisé 3008, le 5008 (7 places, dont deux amovibles dans le coffre) a cette chance de ne pas payer à la pompe son gabarit supérieur (seulement 6 l/100 km). De fait, les émissions de CO2 du BlueHDi 130 restent en deçà du seuil “payant” des 110

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Avec un temps de 5s1, la version S de l'Alpine A110 ne progresse quasiment pas en accélération, malgré ses 40 ch supplémentaires. Une déception que la sportive française fait vite oublier sur circuit : elle améliore ses temps autour et fait transpirer ses puissantes rivales. L'Alpine A110S défie les Porsche

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Alors que la Clio se contente du Blue dCi de 85 ch (lire p. 29), le Captur diesel “premier prix” profite de la déclinaison de 95 ch. Un quatre cylindres qui se distingue, là encore, par sa souplesse et sa discrétion. Dommage qu'il soit affublé d'une transmission qui, bien qu'elle

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