Auto Plus - Le numéro 1897 du 10 janvier 2025

Technique la plus courante pour aveugler un radar, ici sur la RN416, à Saint-Léonard (62) : les pneus entassés devant (ou empilés autour des tourelles). C'est peut-être la scène la plus emblématique de la fronde des agriculteurs contre l'accord de libre-échange Mercosur : trois radars autonomes braqués vers le large, à

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Londres, décembre 1967. Sergent Pepper's tourne en boucle, mais la City, elle, ne tourne pas rond. A la table d'un restaurant londonien, au bord de la Tamise, trois hommes se demandent comment aider le pays à redresser la barre. Sir Max Aitken, propriétaire, entre autres, du quotidien Daily Express et

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A l'occasion de l'événement d'art contemporain Art Basel de Miami, l'artiste uruguayen Joaquin Arbiza a rendu hommage à ses trois passions : une hypercar, Lionel Messi et… l'argent. Il a reproduit, grandeur nature, une Pagani Zonda qu'il a entièrement recouverte de pièces de 2 pesos (monnaie uruguayenne) avec, en prime,

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La Renault Talisman s'est déclinée en berline et en Estate. A défaut d'offrir un coffre plus volumineux, cette dernière se distinguait par sa fonctionnalité. Car, contrairement à la quatre portes qui dispose d'une malle classique à l'accès réduit, la version break présente un hayon à la découpe vaste et carrée.

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Depuis la mise en place du permis à points, en 1992, et l'arrivée des premiers radars, en 2003, les conducteurs ne sont plus à la fête. A fortiori par les temps qui courent : avec près de 4 700 serial flasheurs disséminés dans l'Hexagone, passer entre les mailles du filet

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